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汽車行業(yè) 圖片

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奔馳GLC轎跑(進(jìn)口)

奔馳GLC轎跑(進(jìn)口)優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):48.95-56.60萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車行業(yè) 圖片相關(guān)資訊

汽車行業(yè)悖論,車企市值與銷量好不好無關(guān)

汽車行業(yè)悖論,車企市值與銷量好不好無關(guān)

My車轱轆

2021-01-29

1月25日,威馬汽車CEO沈暉在某社交媒體上發(fā)了一句話:恒大汽車就差汽車了。配圖是恒大汽車2020財(cái)年中報(bào)的營業(yè)收入情況。從圖片可以獲取到相...閱讀全文>>

華人運(yùn)通:以創(chuàng)新精神引領(lǐng)汽車行業(yè)新篇章

華人運(yùn)通:以創(chuàng)新精神引領(lǐng)汽車行業(yè)新篇章

Vv說車

2023-11-14

隨著全球汽車市場(chǎng)的日新月異,一家名為華人運(yùn)通的企業(yè)以其獨(dú)到的眼光和創(chuàng)新精神,正在開創(chuàng)汽車行業(yè)的新紀(jì)元。在創(chuàng)始人丁磊的領(lǐng)導(dǎo)下,華人運(yùn)通推出了高...閱讀全文>>

汽車大觀|汽車行業(yè)還需要一個(gè)創(chuàng)維嗎?

汽車大觀|汽車行業(yè)還需要一個(gè)創(chuàng)維嗎?

汽車大觀

2021-07-31

作者|一線報(bào)道組 來源|汽車大觀 在《只有偏執(zhí)狂才能生存》這本書里,英特爾創(chuàng)始人安迪·格魯夫認(rèn)為正是因?yàn)樗摹捌珗?zhí)狂”,才讓英特爾在激烈的競(jìng)...閱讀全文>>

2022汽車行業(yè)趨勢(shì)TOP10

2022汽車行業(yè)趨勢(shì)TOP10

百姓評(píng)車

2022-01-26

2021年絕對(duì)是出人意料的。 這一年不但有此起彼伏的新冠疫情,而且從年初就開始的芯片短缺,幾乎貫穿了一整年,導(dǎo)致全球汽車減產(chǎn)超過1000萬輛...閱讀全文>>

車市紅黑榜——2021中國汽車行業(yè)大調(diào)查

車市紅黑榜——2021中國汽車行業(yè)大調(diào)查

鬼斗車

2021-02-22

吃虧是福,難得糊涂?切不可片面理解這幾句話,對(duì)大局毫無益處的吃虧,就是對(duì)我們切身利益的損害,堅(jiān)決抵制不容忍,這才是正確的態(tài)度。對(duì)中國人而言,...閱讀全文>>

 中國汽車行業(yè),亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

中國汽車行業(yè),亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

貓頭鷹車志

2025-01-02

2024年的汽車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)如火如荼,宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年,營銷策略花樣百出,新車型加速迭代,看似一片繁榮景象的背后,實(shí)...閱讀全文>>

開啟汽車行業(yè)的超長續(xù)航與節(jié)能新篇章

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車語解說

2024-06-28

在科技飛速發(fā)展的今天,每一項(xiàng)技術(shù)的革新都標(biāo)志著行業(yè)的巨大變革。吉利集團(tuán)董事長李書福近期的講話引起了公眾的廣泛關(guān)注,特別是關(guān)于吉利在新能源領(lǐng)域...閱讀全文>>

芯片持續(xù)緊缺,汽車行業(yè)該何去何從

芯片持續(xù)緊缺,汽車行業(yè)該何去何從

汽車造物工坊

2021-09-24

芯片短缺已然不是什么新鮮的話題,多年以來對(duì)于芯片周期性短缺,人們以及習(xí)以為常。但自新冠疫情以來,芯片短缺似乎成為了一種常態(tài)。而在日常我們所見...閱讀全文>>

汽車行業(yè)“芯片荒”后勁有多大?

汽車行業(yè)“芯片荒”后勁有多大?

遠(yuǎn)聞?dòng)^車

2021-07-14

當(dāng)下,全球科技企業(yè)都在面臨芯片嚴(yán)重短缺的困境,“芯片荒”仍在繼續(xù)發(fā)酵,這次導(dǎo)致車企停產(chǎn)危機(jī)的芯片,主要是指MCU(Micro Control...閱讀全文>>

芯片短缺下,汽車行業(yè)將如何持續(xù)發(fā)展

芯片短缺下,汽車行業(yè)將如何持續(xù)發(fā)展

車客訊

2022-03-15

近兩年,由于芯片短缺問題,不少行業(yè)受到了重創(chuàng),汽車行業(yè)也不例外。受芯片荒影響,2021年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量或達(dá)到1132.4萬輛,其中,...閱讀全文>>

小米汽車定價(jià)再辟謠|能否像手機(jī)一樣改變汽車行業(yè)?

小米汽車定價(jià)再辟謠|能否像手機(jī)一樣改變汽車行業(yè)?

全民輿車

2024-01-08

1月4日,網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張“小米汽車SU7正式開啟預(yù)定”的圖片,最低售價(jià)為22.9999萬元。對(duì)此,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)表示:“今天...閱讀全文>>

最強(qiáng)AI革命汽車行業(yè)?

最強(qiáng)AI革命汽車行業(yè)?

鋒出行

2024-02-26

2024年2月16日,OpenAI宣布推出生成式人工智能模型Sora,外界認(rèn)為,這是AI視頻生成的全新里程碑時(shí)刻。 僅需只言片語,Sora就...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè),亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

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貓頭鷹車志

2025-01-02

2024年的汽車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)如火如荼,宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年,營銷策略花樣百出,新車型加速迭代,看似一片繁榮景象的背后,實(shí)...閱讀全文>>

長城汽車的靈魂拷問,亦是汽車行業(yè)的生死思辨

長城汽車的靈魂拷問,亦是汽車行業(yè)的生死思辨

車市白話文

2020-07-23

“未來會(huì)怎樣?依我看,命懸一線?!?在這煩悶的梅雨季節(jié),一部略帶朦朧詩特質(zhì)的短片,迅速走紅各大媒體。短片的主演不是某位文學(xué)青年,而是長城汽車...閱讀全文>>

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