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汽車鋰電池研發(fā)

汽車鋰電池研發(fā)

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汽車鋰電池研發(fā)相關(guān)資訊

汽車三元鋰電池參數(shù) 三元聚合物鋰電池的參數(shù)

蔡金盛

2023-11-15

18650鋰電池參數(shù)是多少18是直徑18mm,65是高度65mm,0表示為圓柱形電池。單節(jié)標(biāo)稱電壓一般為:3.6V或3.7V充電電壓一般為:...閱讀全文>>

印度宣布成功研發(fā)“鋁電池”,性能翻鋰電池幾倍,今年就上市

印度宣布成功研發(fā)“鋁電池”,性能翻鋰電池幾倍,今年就上市

大虎悠

2022-01-17

如果有一種電池15年內(nèi)能保證性能不降低;擁有至少2萬次以上的“0~100%全充放”壽命;如果用到汽車上則能保證至少200萬公里性能不衰減;一...閱讀全文>>

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)

lizhu

2023-03-08

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)汽車逆向研發(fā)就是在原有采用傳統(tǒng)燃油汽車為動力的車型基礎(chǔ)上將動力系統(tǒng)換成電動機(jī),并在底盤或后備箱加裝電池的純電動...閱讀全文>>

豐田研發(fā)雙極結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰電池,壽命可達(dá)100萬公里?

豐田研發(fā)雙極結(jié)構(gòu)磷酸鐵鋰電池,壽命可達(dá)100萬公里?

五號車論

2023-06-19

雖然說豐田社長也好,豐田科學(xué)家也好,都多次出來發(fā)表講話表示希望能夠減緩電動車推進(jìn)速度,呼吁留給燃油車多一點(diǎn)壽命。而這邊廂,我們中國也有不少專...閱讀全文>>

美國研發(fā)全固態(tài)鋁離子電池 或替代鋰電池

美國研發(fā)全固態(tài)鋁離子電池 或替代鋰電池

hanrui

2019-01-07

據(jù)外媒報(bào)道,美國雪城大學(xué)(Syracuse University)的侯賽因研究小組(Hosein Research Group)研發(fā)出一種新...閱讀全文>>

小米、哈勃等投資固態(tài)鋰電池研發(fā)商衛(wèi)藍(lán)新能源

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買車網(wǎng)

2023-02-03

3月29日,買車網(wǎng)Buycar獲悉,企查查APP顯示,日前北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本從5803.68萬增至6136.7...閱讀全文>>

汽車鋰電池和碳酸鋰電池的區(qū)別,一文看懂!

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輪上時光客

2025-02-23

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池技術(shù)是其核心競爭力之一。其中,鋰電池和碳酸鋰電池備受關(guān)注,它們究竟有何區(qū)別呢?今天就來給大家詳細(xì)講講。 從結(jié)...閱讀全文>>

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)

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luliting

2021-12-11

主要的區(qū)別是逆向研發(fā)是模仿和借鑒,正向研發(fā)是新的創(chuàng)新和開發(fā),在安全性能上更有保障。...閱讀全文>>

材料基因組方法促進(jìn)鋰電池材料研發(fā)

蔡金盛

2023-02-16

近年來,在鋰二次電池新材料的研發(fā)中,基于材料基因組學(xué)思想的高通量計(jì)算的理論工具和研究平臺逐漸建立。在該平臺上,結(jié)合不同精度的計(jì)算方法,實(shí)現(xiàn)了...閱讀全文>>

日本23家企業(yè)投100億日元研發(fā)全固態(tài)鋰電池

蔡金盛

2023-01-18

日本美國新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)近日宣布,包括豐田、本田、日產(chǎn)和松下在內(nèi)的23家汽車、電池和材料公司,以及包括京都大學(xué)和日本理化學(xué)研究所在...閱讀全文>>

中科院正研發(fā)動力鋰電池 單次續(xù)航有望接近500公里

蔡金盛

2023-01-17

研發(fā)高性能動力電池是推廣電動汽車的重要措施之一。日前,記者從中科院二季度例行新聞發(fā)布會上獲悉,中科院研發(fā)的各類動力電池電芯能量密度已達(dá)300...閱讀全文>>

SK下屬公司或?qū)⒀邪l(fā)磷酸鐵鋰電池,用于低成本電動汽車

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汽車頭條

2021-10-11

10月9日,有國外媒體報(bào)道稱,據(jù)SK On的CEO透露,SK On正考慮研發(fā)磷酸鐵鋰電池,用于低成本的電動汽車。 早在上世紀(jì) 90 年代初,...閱讀全文>>

日本研發(fā)“氟電池”,性能翻鋰電池7倍!我國如何彎道超車?

日本研發(fā)“氟電池”,性能翻鋰電池7倍!我國如何彎道超車?

大虎悠

2022-11-11

為盡早實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),為環(huán)解石油資源的緊張,也為了“彎道超車”之目的,汽車新能源化的大方向總體是基本定下的,無論是國內(nèi)還是國外都一樣。而目前...閱讀全文>>

日本新能源在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動車全固態(tài)鋰電池

蔡金盛

2023-01-06

豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池、材料企業(yè)以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將共同參與研究,計(jì)劃到2022年全面掌握全固...閱讀全文>>

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