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論他媽的

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秦PLUS

秦PLUS優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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車被電動(dòng)車刮了對(duì)方跑了怎么辦報(bào)警有用嗎,車被電動(dòng)車刮了對(duì)方跑了怎么辦,真他媽的惡心

lizhu

2024-06-19

車被電動(dòng)車刮了對(duì)方跑了怎么辦報(bào)警有用嗎,車被電動(dòng)車刮了對(duì)方跑了怎么辦,真他媽的惡心當(dāng)車輛遭電動(dòng)車刮損且對(duì)方逃逸時(shí),應(yīng)即刻報(bào)警并向警方詳實(shí)陳述...閱讀全文>>

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

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車之養(yǎng)護(hù)

2021-10-08

如果讓你第一時(shí)間說出汽車界內(nèi)絕對(duì)的龍頭老大,你首先會(huì)想到哪個(gè)品牌,勞斯萊斯?帕加尼?亦或是布加迪?說實(shí)話,它們雖然都有著“貴”這一特征,但擅...閱讀全文>>

論汽車空調(diào)制冷差

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蘇州01

2019-03-25

【摘要】隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的舒適性、安全性要求日益提高,汽車空調(diào)已由原來只給高檔轎車配置,發(fā)展到被各型客車、...閱讀全文>>

“對(duì)話論”獲贊,它也因“對(duì)話論”優(yōu)秀

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蘇州01

2019-07-04

近日,一部名為《少年派》的電視劇引起了廣泛的關(guān)注,而劇中有關(guān)于家庭溝通環(huán)境更深入探討也引來了許多人議論,甚至連人民日?qǐng)?bào)也對(duì)《少年派》中關(guān)于孩...閱讀全文>>

論福特澳大利亞的倒掉

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車人說車

2017-04-19

9月26日,福特澳大利亞的最后一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在維多利亞州的基隆工廠下線,工廠停產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 這臺(tái)5.0V8發(fā)動(dòng)機(jī)與4.0直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在過去的...閱讀全文>>

論理想汽車的持久戰(zhàn)

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TMC動(dòng)力

2023-05-28

理想汽車發(fā)布了一個(gè)新的目標(biāo):理想L7在10月份挑戰(zhàn)月交付量2萬(wàn)輛,造車新勢(shì)力已經(jīng)來到了單車交付量2萬(wàn)輛水平的競(jìng)爭(zhēng)了! 作為造車新勢(shì)力的先來后...閱讀全文>>

315論一論:歐拉停售,威馬“躺平”

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輪道理

2023-01-31

近兩年,新勢(shì)力造車的用車危機(jī)真是頻頻爆發(fā)。 來自長(zhǎng)城的歐拉品牌,一直以來將目光瞄準(zhǔn)了女性市場(chǎng),Q萌的外觀受到了不少女生喜愛。但頻繁的投訴卻讓...閱讀全文>>

星脈:論逼格,Macan不及我;論價(jià)格,Q5沒我貴;論銷量,嗯...

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汽車圖片

2017-12-27

7年前,路虎在廣州車展上帶來了攬勝極光(Evoque)的全球首發(fā),它的出現(xiàn)打破了路虎車型虎頭虎腦的慣有形象,那張從概念車(路虎LRX)上移植...閱讀全文>>

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

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車之養(yǎng)護(hù)

2021-10-22

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論自動(dòng)駕駛汽車的分級(jí)

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自動(dòng)駕駛汽車明楊

2022-03-09

繼歐珀、維沃、華為、小米、蘋果等手機(jī)品牌進(jìn)行的市場(chǎng)搶奪戰(zhàn)進(jìn)入白熱化以后,不少其他行業(yè)的大佬紛紛加入戰(zhàn)場(chǎng),都想一杯羹。這場(chǎng)“搶機(jī)大戰(zhàn)”隨著時(shí)間...閱讀全文>>

論抓地力的重要性……

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玩車TV

2019-01-07

用最形象的方式解釋四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)! ? 視頻一開始左邊的選手標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),4輪獨(dú)立控制扭矩,在雪地打滑路面可以很好控制四“輪”的動(dòng)力輸出。...閱讀全文>>

論一論新帝豪Cvt 1.3T和1.5L油耗哪個(gè)更優(yōu)

蔡金盛

2023-11-23

你好!很高興解答你的提問!請(qǐng)你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝!1,CVT無級(jí)變速手自一體變速箱通常都比手動(dòng)檔變速箱費(fèi)油點(diǎn),這點(diǎn)司機(jī)朋友們基本達(dá)...閱讀全文>>

論BBA的倒掉

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水滴汽車App

2018-11-22

月球車來電NO.35 冬天來了,天氣冷了,候鳥南飛,萬(wàn)物歸藏。這是大自然的節(jié)奏。但是,車市不喜歡冬天。 廣州車展仍然很熱。砂鍋粥、烤牡蠣和珠...閱讀全文>>

論配置CT4是大哥,論銷量CT4默默地低下了頭

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趣車坊

2022-02-10

針對(duì)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)中的現(xiàn)狀,很多入門級(jí)豪華品牌似乎都活得不怎么好,從BBA入門的產(chǎn)品來看,銷量最好的奧迪A3在經(jīng)過全新?lián)Q代之后,整體銷量算...閱讀全文>>

論當(dāng)代青年哲學(xué)

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autocarweekly

2021-07-05

講真,任何一個(gè)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期,都會(huì)不可避免地進(jìn)入一段低欲時(shí)代。 美國(guó)有凱魯亞克的“垮掉的一代”,德國(guó)有叔本華的“悲觀主義”,日...閱讀全文>>

這些配置將離我們遠(yuǎn)去,論一論汽車的“青蔥歲月”!

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車知事

2018-03-26

人們之所以會(huì)對(duì)一個(gè)事物產(chǎn)生情懷,一定是因?yàn)檫@個(gè)東西他是現(xiàn)在已經(jīng)消失了的東西,或者是早已不再主流。 ? 從人類第一輛汽車?到今天已經(jīng)有132年...閱讀全文>>

論美女福州不如成都,但論吃…… | 海岸線計(jì)劃

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新車新技術(shù)

2017-12-22

▲點(diǎn)擊藍(lán)字“新車新技術(shù)”關(guān)注,愛車愛生活 1個(gè)影響超千萬(wàn)受眾的汽車精神家園 ?原本打算只在福州歇一天就啟程,但在當(dāng)?shù)爻陨弦活D飯后我們就決定,...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬(wàn) 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型10.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬(wàn) 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬(wàn) 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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