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汽車后市場交易額

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坦克300

坦克300優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:19.98-33.00萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

汽車后市場交易額相關資訊

汽車后市場的“中年危機”

汽車后市場的“中年危機”

AC汽車

2023-02-02

沒有刷爆朋友圈的火爆煽情,更多的是暗流涌動的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信:18001896570 轉載請注明來源:AC汽車(I...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時間解決車主的問題,雖然是簡單的一句話,但是真正要實現,卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

汽車后市場投融資緣何“啞火”

汽車后市場投融資緣何“啞火”

中國汽車報

2023-02-04

2022年伊始,先是兩家拆車件供應鏈平臺“源車件”和“油滴”,分別宣布完成數千萬元Pre-A輪融資和超億元B輪融資。緊隨其后,汽車養(yǎng)護電商平...閱讀全文>>

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

深度報告 | 汽車后市場,下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

AC汽車

2018-01-09

前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年,一直呈現的是散,亂,差。經過6年的快速發(fā)展,市場終于有黎明前的...閱讀全文>>

如何讓汽車后市場標準化?

如何讓汽車后市場標準化?

火星頻道

2020-11-09

對大多數車主而言,除了購車以外,車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務也是一項讓人感到頭疼的環(huán)節(jié),尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認可,然而服務...閱讀全文>>

后疫情時代 汽車后市場四大猜想

后疫情時代 汽車后市場四大猜想

AC汽車

2022-12-14

后疫情時代,車主和技師會有3個月的觀望期;在這期間,大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生,優(yōu)秀汽服門店生意還會再上一個臺階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>

新能源汽車的后市場如何做“加減法”

新能源汽車的后市場如何做“加減法”

中國汽車報

2022-10-30

疫情之下,百姓出行頻率相對減少,與之相對應的是車輛使用頻率的降低,對于汽車后市場而言,汽車保養(yǎng)和維修的需求也隨之下降。所幸近兩年新能源汽車熱...閱讀全文>>

汽車后市場數字化變革的發(fā)展趨勢

汽車后市場數字化變革的發(fā)展趨勢

車知島

2021-06-17

在2020年,我國汽車后市場,二手車全年交易量是1434.1萬輛,同比下降3.9%;2020年全年報廢機動車回收拆解數量239.8萬輛,報廢...閱讀全文>>

汽車后市場沒有免費午餐

汽車后市場沒有免費午餐

中國汽車報

2022-09-20

8月,沃爾沃放出大招,針對旗下3款新能源車型推出“用車無憂支持計劃”,2年保險免單+終身免費保養(yǎng)。與此同時,沃爾沃3款XC車型的“終身免費保...閱讀全文>>

汽車后市場,想說愛你不容易

汽車后市場,想說愛你不容易

autocarweekly

2021-10-22

文 | 杜德彪 找一個靠譜的汽修店并不比找個靠譜對象的難度低,它得有技術,還得收費合理,這就跟一個會過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對象差...閱讀全文>>

漫談汽車后市場的發(fā)展

漫談汽車后市場的發(fā)展

車后江湖

2021-01-13

一個行業(yè)的發(fā)展所要汲取的養(yǎng)分是非常龐大的,汽車從最開始的四個輪子,幾個座椅和一個發(fā)動機的組合,發(fā)展到現在,舒緩悠揚的音樂,舒適可調節(jié)的座椅,...閱讀全文>>

BAT都做不好的汽車后市場 到底應該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

BAT都做不好的汽車后市場 到底應該如何盤活? | 后市場“奇葩說”

AC汽車

2018-11-23

前言 要真正盤活整個汽車后市場,必須運用產業(yè)互聯網運營模式,產業(yè)互聯網運營模式與消費互聯網運營模式不同,它們的模式是:產業(yè)技術+供應鏈管理+...閱讀全文>>