梅賽德斯 AMG 的動力系統(tǒng)有何獨特之處?

梅賽德斯 AMG 的動力系統(tǒng)具有眾多獨特之處。

首先是發(fā)動機,其多采用雙渦輪增壓技術(shù),像 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,輸出可達 585 馬力,扭矩高達 850 牛米。AMG S63 搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 612 馬力,扭矩 900 牛米,還配備插電式混合動力輔助裝置,綜合輸出功率能達 791 甚至 802 馬力,扭矩 1430 牛米。還有 AMG A45S 的 M139 2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,6750 轉(zhuǎn)時能釋放 421 馬力,峰值扭矩 500 牛米。這些發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就有充沛扭矩,高轉(zhuǎn)速時馬力爆發(fā)驚人。

在設(shè)計方面,V 型發(fā)動機布局緊湊,減少前端長度,有助于操控,平衡重量分布,高速行駛更穩(wěn)定。且注重材料和制造工藝,采用輕量化材料如鋁合金、鈦合金,減輕重量,提高耐用和散熱性能,還采用精密加工和手工裝配。

在傳動方面,匹配的變速器表現(xiàn)出色。如 9 速自動變速器,換擋平順,可靠性耐用性高。AMG 車型上的 7 擋運動型雙離合變速器,換擋無縫,動力傳遞效率高,還配備差速鎖功能提升牽引力和通過性。

在制動系統(tǒng)上,采用先進的 EPB 電子駐車制動系統(tǒng),高效可靠。

冷卻系統(tǒng)方面,變速器機油冷卻系統(tǒng)高效運作,確保極端駕駛條件下的冷卻效果,保證動力系統(tǒng)持久性能。

總之,梅賽德斯 AMG 的動力系統(tǒng)在發(fā)動機、設(shè)計、傳動、制動和冷卻等方面都展現(xiàn)出獨特且出色的特點,為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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