問

奔馳越野在極端路況下的表現(xiàn)如何？

奔馳越野在極端路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以奔馳 G 級(jí)為例，其配備三個(gè)可選擇 100%差速鎖，差速鎖能讓車輪獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，平均分配驅(qū)動(dòng)扭矩，哪怕面對(duì)極端路況，也能輕松應(yīng)對(duì)。

而且還有中央差速器，補(bǔ)償車軸轉(zhuǎn)速差，各種崎嶇都能視為坦途。

同時(shí)，自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路面持續(xù)調(diào)節(jié)減震特性，進(jìn)一步提升懸掛體驗(yàn)，提高駕乘舒適性。

奔馳 GLC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓起步平穩(wěn)，在通過高達(dá) 35 度傾斜角時(shí)表現(xiàn)良好。遇到輪胎騰空等情況，四驅(qū)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)能幫助脫困。

開啟越野駕駛程序，九擋變速箱固定在一檔，配合均勻調(diào)校的油門踏板和出色扭矩輸出能輕松通過斜坡。下坡時(shí)可選的多角度攝像系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)保障安全，還可選配空氣懸掛在不同模式調(diào)整。

奔馳 GLS450 雙橫幅鍍鉻裝飾的黑色中網(wǎng)時(shí)尚，LED 大燈保障夜間行車安全，動(dòng)力強(qiáng)勁。

總之，奔馳越野車型憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖和懸掛等配置，在極端路況下有著卓越的表現(xiàn)，為駕駛者提供可靠的保障和舒適的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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