廣汽本田車(chē)在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

廣汽本田車(chē)在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

從產(chǎn)品方面看，產(chǎn)品線豐富且精品眾多。A0 級(jí)轎車(chē)飛度全年累計(jì)銷(xiāo)量超 11 萬(wàn)輛，穩(wěn)居同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量首位；凌派全年累計(jì)銷(xiāo)量 15.4 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率高；雅閣全年累計(jì)銷(xiāo)量 22.4 萬(wàn)輛，問(wèn)鼎中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍；奧德賽在細(xì)分市場(chǎng)下滑背景下仍供不應(yīng)求；繽智引領(lǐng) SUV 市場(chǎng)潮流；冠道實(shí)力不俗；新推出的皓影訂單已突破 2 萬(wàn)輛。

電動(dòng)化方面，首款純電動(dòng) SUV VE-1 開(kāi)啟電動(dòng)化新篇章。技術(shù)上，廣汽本田擁有 SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV 王牌動(dòng)力矩陣，滿足節(jié)能環(huán)保需求。SPORT TURBO 動(dòng)力兼顧動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣，累計(jì)銷(xiāo)量占比近 58%；SPORT HYBRID 動(dòng)力成為新增長(zhǎng)點(diǎn)；SPORT EV 技術(shù)帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。

科技智能也不斷升級(jí)，如 Honda CONNECT 2.0 等。服務(wù)上，作為首家導(dǎo)入四位一體銷(xiāo)售服務(wù)模式的企業(yè)，不斷創(chuàng)新升級(jí)。推出全新服務(wù)品牌主張 FUN LINK 創(chuàng)享車(chē)生活，構(gòu)建服務(wù) 3.0 時(shí)代，包含多種核心理念，采取一系列措施提升服務(wù)水平，獲得多項(xiàng)滿意度優(yōu)秀成績(jī)。

營(yíng)銷(xiāo)上，品牌年輕化特征明顯，舉辦首屆躁夢(mèng)節(jié)等活動(dòng)，與粉絲建立緊密聯(lián)系。以冠道為例，空間表現(xiàn)出色，品質(zhì)、操控、動(dòng)力也有優(yōu)勢(shì)，配置不斷提升，意圖擴(kuò)大核心競(jìng)爭(zhēng)力。雅閣作為 B 級(jí)車(chē)常青樹(shù)，在缺芯背景下仍保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

但廣本部分車(chē)型如凌派和冠道，在細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下表現(xiàn)不佳?？傮w而言，廣汽本田在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)打造了較強(qiáng)的體系競(jìng)爭(zhēng)力，在同級(jí)別車(chē)中具有顯著優(yōu)勢(shì)。