奇俊汽車的操控感受好不好

奇俊汽車的操控感受很好。

它的底盤扎實(shí)，剎車和油門靈敏，能給駕駛者及時(shí)準(zhǔn)確的反饋。

智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大優(yōu)勢，駕駛者可自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式，應(yīng)對不同路況。日常駕駛選兩驅(qū)能降油耗，自動模式智能分配扭矩，急彎道能控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，鎖定四驅(qū)適合惡劣路況。

全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，操控性比第一代提升明顯，離地間隙超 200 毫米，兼顧城市和鄉(xiāng)村路況，越野能力出色。

“ZONEBODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保障安全。

實(shí)際駕駛中，操控簡單，反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向靈敏，高速時(shí)車身和車速穩(wěn)定上升，沙漠等復(fù)雜路況開四驅(qū) Lock 模式能完成更多越野項(xiàng)目，底盤往“運(yùn)動”調(diào)校，便捷性是優(yōu)勢。

方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，配合全景影像，停車入庫輕松。

作為 SUV 離地間隙優(yōu)于同級，通過性強(qiáng)。

動力方面，新一代 QR25 發(fā)動機(jī)搭配 7 速 CVT 變速箱，動力響應(yīng)及時(shí)，加速線性，換擋平順，超車輕松。

輔助駕駛功能出色，變道盲區(qū)預(yù)警實(shí)用，超智駕方便，能智能巡航并保持車道中央行駛。

操控方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤緊湊，電四驅(qū)動力分配好，高速過彎側(cè)傾不明顯。

不同模式下動力表現(xiàn)不同，經(jīng)濟(jì)模式加速有延遲，自動模式動力隨叫隨到，運(yùn)動模式開高速爽，推背感強(qiáng)。