問(wèn)

東風(fēng)技術(shù)中心在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有何突破?

東風(fēng)技術(shù)中心在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多維度突破。在核心技術(shù)上,掌握原生智慧新能源專(zhuān)屬架構(gòu)、電池系統(tǒng)等,還擁有全功率燃料電池乘用車(chē)技術(shù)。在電池技術(shù)方面,建成湖北首個(gè)動(dòng)力電池安全存儲(chǔ)基地,固態(tài)電池技術(shù)取得進(jìn)展且已示范運(yùn)營(yíng)。此外,東風(fēng)掌握燃料電池全技術(shù)鏈能力,商用車(chē)在“三電”技術(shù)等方面成果顯著。這些突破助力東風(fēng)在新能源賽道穩(wěn)步前行。

在核心技術(shù)架構(gòu)層面,東風(fēng)所掌握的原生智慧新能源專(zhuān)屬 ESSA 模塊化架構(gòu)以及中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu),為新能源汽車(chē)的智能化、集成化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!扮辍薄霸颇浮彪姵叵到y(tǒng)的應(yīng)用,提升了電池的安全性與性能。而全功率燃料電池乘用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)更是一大亮點(diǎn),零下 30℃的快速啟動(dòng)能力以及較低的百公里耗氫成本,讓東風(fēng)在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

電池技術(shù)領(lǐng)域,湖北首個(gè)動(dòng)力電池安全存儲(chǔ)基地意義重大。其建立的“動(dòng)力電池存儲(chǔ)”管理流程,為新能源汽車(chē)的品質(zhì)把控提供了有力保障。經(jīng)過(guò) 3 年積累的固態(tài)電池技術(shù),從研發(fā)到整車(chē)開(kāi)發(fā),再到多地示范運(yùn)營(yíng)“零故障”,展現(xiàn)出東風(fēng)在固態(tài)電池領(lǐng)域的深厚技術(shù)功底與可靠品質(zhì)。

在燃料電池技術(shù)上,東風(fēng)掌握全技術(shù)鏈能力,國(guó)內(nèi)首款高端全功率燃料電池汽車(chē)量產(chǎn),標(biāo)志著其在該領(lǐng)域的技術(shù)成熟與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

商用車(chē)領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。交付超 2000 輛純電動(dòng)中重卡,顯示出市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可?!叭姟焙诵募夹g(shù)攻關(guān)成效顯著,整車(chē)控制系統(tǒng)升級(jí),降低耗電量、增強(qiáng)故障診斷與 OTA 功能;第三代混動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)前景可期;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與氫發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功,形成兩大控制系統(tǒng)平臺(tái),優(yōu)勢(shì)盡顯。

東風(fēng)技術(shù)中心在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的這些突破,涵蓋了核心技術(shù)、電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)以及商用車(chē)技術(shù)等多個(gè)方面。這些成果不僅增強(qiáng)了東風(fēng)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,更為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷邁向新高度 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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