吉利新帝豪的操控性能怎么樣

吉利新帝豪的操控性能良好,能為駕駛者帶來不錯的體驗(yàn)。它懸掛設(shè)計精心,前麥弗遜與后扭力梁的組合調(diào)校合理,過減震帶時顛簸感微弱,后排舒適性佳。其駕駛過程平順無頓挫,方向盤手感輕盈、指向精準(zhǔn),油門反應(yīng)舒適。檔位清晰,換擋輕松。底盤扎實(shí)穩(wěn)定,過彎虛位小。此外,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能根據(jù)車速調(diào)整助力,讓駕駛更加靈活。

吉利新帝豪的操控性能怎么樣

在實(shí)際駕駛中,吉利新帝豪的轉(zhuǎn)向響應(yīng)十分精準(zhǔn),當(dāng)你在彎道駕駛時,能夠輕松地按照自己的意愿掌控車輛的行駛軌跡,仿佛車輛與你心意相通。無論是在寬闊的大馬路還是狹窄的小巷子,轉(zhuǎn)向都非常靈敏,不會讓你有任何操控上的困擾。

它的懸架硬度和阻尼設(shè)置恰到好處。在高速行駛時,車身姿態(tài)保持得相當(dāng)出色,幾乎沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象,能為你提供足夠的穩(wěn)定性,讓你在高速馳騁時充滿信心。即使遇到一些起伏較大的路面,底盤也能很好地過濾震動,給車內(nèi)人員帶來舒適的乘坐感受。

值得一提的是,在市區(qū)復(fù)雜的路況下,走走停停是常態(tài)。而吉利新帝豪的Autohold設(shè)計邏輯合理,雖然與部分車型有所差異,但并不會過度敏感,使用起來很方便。

此外,新帝豪在面對不同路況時都展現(xiàn)出了良好的通過性。不管是坑洼路面還是減速帶,它都能從容應(yīng)對。其方向盤不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,而且輕重合適,長時間駕駛也不會讓手臂感到疲憊。底盤的支撐有質(zhì)感,不會給人松垮的感覺,整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

總之,吉利新帝豪在操控性能方面亮點(diǎn)頗多。無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛,它都能憑借出色的懸掛、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤以及合理的細(xì)節(jié)設(shè)計,為駕駛者帶來輕松、舒適且安全的操控體驗(yàn),是一款在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀的家用轎車 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

豐田霸道普拉多價格相比同級別競品有優(yōu)勢。在價格區(qū)間上,普拉多指導(dǎo)價為 44.98 - 55.98 萬,相比雷克薩斯 GX 指導(dǎo)價低約 35 萬元,較陸地巡洋艦便宜近一半。而且在同等價位下,它比超霸配置更多。不僅如此,普拉多越野性能強(qiáng)大,品質(zhì)
路虎攬勝4S店電話通常不會經(jīng)常變動。4S店的電話是其與客戶溝通的重要渠道,頻繁變動不利于品牌形象的樹立和客戶資源的積累。一般來說,只有在4S店出現(xiàn)重大變更,如搬遷新址、更換經(jīng)營主體等特殊情況下,電話才可能會調(diào)整。即便有變動,4S店也會通過多
獲取本田奧德賽歷代車型圖片大全,可通過汽車品牌官網(wǎng)、專業(yè)汽車圖片網(wǎng)站、社交媒體平臺、汽車經(jīng)銷商以及工信部官網(wǎng)等渠道。汽車品牌官網(wǎng),如廣汽本田官方網(wǎng)站產(chǎn)品頁面會展示相關(guān)圖片;專業(yè)汽車圖片網(wǎng)站有各種車型高清圖,其中不乏奧德賽;社交媒體平臺上用戶
世界排名前十的豪車在全球市場的銷量分布呈現(xiàn)不均衡態(tài)勢。歐洲作為豪車發(fā)源地,德國、英國、意大利等國豪車銷量可觀,奔馳、寶馬等品牌備受青睞;北美地區(qū)美國市場國際知名豪車品牌份額高;亞洲市場中,中國是全球最大豪車市場之一,韓國市場表現(xiàn)也不錯。不同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家