問
新款大眾途觀的油耗表現(xiàn)如何?
新款大眾途觀的油耗表現(xiàn)因車型和具體使用情況而有所不同。
途觀 L 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版未出磨合期,50%市區(qū)路況和 50%郊區(qū)路況,負載 1 人,行駛 107.6 公里,平均時速 29km/h,未開空調(diào),消耗燃油 9.021L,實測油耗 8.4L/100km。
途觀 L 測試全程未開空調(diào)行駛 107.6 公里,消耗燃油 9.02L,平均油耗 8.38L/100km。
新途觀 L 330 豪華版加注 95 號汽油,綜合油耗每公里約 0.8 元。未開空調(diào)行駛 106 公里消耗 0.2L 汽油,平均油耗 38L/100km。
個人駕駛體驗中,釣魚單程 60 公里油耗約 6L,上下班通勤單程 5 公里,大部分時間僅開座椅加熱,不開空調(diào),油耗在 8 - 10L 之間。
2.0T 車型 186 馬力版本油耗范圍為 7.62 - 9.98L/100km,平均 8.8L/100km;220 馬力版本油耗范圍為 8.61 - 11.23L/100km,平均 9.92L/100km。
大眾途觀 L PHEV 百公里油耗僅 1.9L。
影響途觀油耗的因素包括發(fā)動機技術(shù)先進程度、變速器效率、車輛風(fēng)阻系數(shù)和駕駛習(xí)慣等。發(fā)動機高熱轉(zhuǎn)換率能降低燃油消耗,提高動力輸出。
總的來說,新款大眾途觀在油耗方面表現(xiàn)不錯,具體數(shù)值需結(jié)合使用環(huán)境和個人駕駛風(fēng)格衡量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車搭電操作步驟的第一步是做好準備工作。這其中涵蓋多個要點,首先要準備好兩根電瓶連接線,這是實現(xiàn)搭電的關(guān)鍵工具。接著要確定兩輛車電瓶的位置,通常在發(fā)動機艙內(nèi),正極一般有紅色護罩。同時,要將救援車與被救援車車頭靠在一起,且兩車都需處于熄火狀態(tài)
新款奧迪 Q2L 的零整比目前并沒有確切信息表明有變化,其零整比約為 401.93%。零整比體現(xiàn)著汽車零部件與整車價格的比例,這一數(shù)據(jù)說明奧迪 Q2L 的零部件相對價格較高。這背后反映出奧迪在零部件的選材、制造工藝以及質(zhì)量把控上遵循高標準。
奧迪 Q2L 在淄博、濰坊、佛山等地落地價比較優(yōu)惠。汽車落地價受多種因素制約,庫存壓力大、銷售政策寬松、市場競爭激烈的地區(qū),往往優(yōu)惠更多。淄博最高優(yōu)惠 9.46 萬,濰坊起售價能降至 14 萬,佛山最高優(yōu)惠 9.05 萬。這些地區(qū)通過較大的
普通貨運拖掛車的價格大致在6萬5千元左右,但會因多種因素而有較大差異。拖掛車類型多樣,像倉欄半掛車3萬到8萬,罐式半掛車10萬到20萬;牽引車頭通常27萬到35萬 ,車廂基本10多萬。國產(chǎn)普通配置多在10 - 30萬元,進口高端配置能達50
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