吉利和沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是如何相互借鑒的？

吉利和沃爾沃在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面并非直接移植，而是通過(guò)多維度合作實(shí)現(xiàn)相互借鑒。吉利收購(gòu)沃爾沃后，汲取了其發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)流程與管理經(jīng)驗(yàn)，提升了自身研發(fā)效率與質(zhì)量把控。同時(shí)，沃爾沃的高效燃燒、渦輪增壓等技術(shù)，在吉利發(fā)動(dòng)機(jī)中得以應(yīng)用或改進(jìn)。此外，雙方還聯(lián)合研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身需求創(chuàng)新，走出一條既保留自主能力又融合對(duì)方優(yōu)勢(shì)的發(fā)展之路 。

在聯(lián)合研發(fā)方面，吉利與沃爾沃聯(lián)合打造的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱典范。這款發(fā)動(dòng)機(jī)脫胎于沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然氣缸減少到三個(gè)，但在低扭矩性能上實(shí)現(xiàn)了提升。吉利旗下多款車型，像博瑞GE以及LECKER系列的02、03、01等都搭載了它，并且還提供插電式混動(dòng)和混合動(dòng)力等多元?jiǎng)恿x擇。其最大功率可達(dá)177馬力，峰值扭矩255牛米，與7速雙離合器變速器配合默契，官方測(cè)得的0-100公里/小時(shí)加速僅需7.9秒，這無(wú)疑彰顯了吉利在技術(shù)整合上的深厚功底。

另外，吉利部分車型直接應(yīng)用了沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。比如吉利博瑞搭載了沃爾沃的Drive - E發(fā)動(dòng)機(jī)，星越也有源自沃爾沃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，星瑞還提供帶有沃爾沃技術(shù)的選裝配置。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是以沃爾沃Drive - E的研發(fā)理念為基礎(chǔ)，由雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)。同時(shí)，星瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上借鑒沃爾沃，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計(jì)。

吉利和沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相互借鑒，是一場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的深度合作。吉利借助沃爾沃的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)理念，提升了研發(fā)實(shí)力；沃爾沃也憑借吉利獲得資金與更廣闊的市場(chǎng)。這種合作并非簡(jiǎn)單復(fù)制，而是在保留吉利自主創(chuàng)新能力的前提下，充分融合沃爾沃技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為雙方在汽車領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 。