問(wèn)
比亞迪宋 DM 的動(dòng)力性能如何
比亞迪宋 DM 的動(dòng)力性能非常出色。
它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后軸各一臺(tái)電動(dòng)機(jī),并匹配 6 速雙離合變速箱以及全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)。
在混動(dòng)模式下,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后電機(jī)可輸出 333kW(453PS)的總功率,峰值扭矩 740Nm,官方給出的百公里加速時(shí)間僅為 4.9 秒,這樣的加速性能遠(yuǎn)超百萬(wàn)級(jí)豪華車。
電比較多的時(shí)候,混動(dòng)模式省油,比如高速 70 公里用電時(shí)不到 5 升,即使電量低了,少一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力也能完敗大部分車。
經(jīng)濟(jì)模式下,電量少大概 70 公里油耗不到 7 升。
而且底盤很穩(wěn),加速制動(dòng)都能隨心所欲,即便跑 140 也感覺(jué)很穩(wěn)。
相比純?nèi)加桶婊蚣冸妱?dòng)版,宋 DM 可以兼顧經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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輪轂邊緣受損可以根據(jù)不同的受損情況,采取堆焊、焊接、整形、密封測(cè)試、表面處理等不同的修復(fù)方法。若只是輕微刮擦,使用專用鋁圈修復(fù)棒就能填補(bǔ)縫隙;有缺口則要找專業(yè)修理廠評(píng)估后堆焊填補(bǔ),再做密封測(cè)試與表面處理;邊緣斷裂可通過(guò)焊接、整形,包括裂縫焊
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