寶馬 116i 操控性怎么樣？

寶馬 116i 的操控性相當(dāng)出色。它搭載的發(fā)動機(jī)，無論是 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是 1.6T 發(fā)動機(jī)，動力輸出都能滿足日常駕駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，繼承了寶馬優(yōu)秀基因。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，確保了行駛的穩(wěn)定性與舒適性。車身尺寸適中，讓其在變道、轉(zhuǎn)向時更加靈活。這般出色的操控性，無疑能為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

從動力性能來看，1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)推動車輛前行，0 - 100 公里每小時加速時間為 8.7 秒，這樣的成績在城市道路中穿梭自如，日常超車、并線都不在話下。而 1.6T 發(fā)動機(jī)的版本，動力輸出更是能滿足那些對速度有一定追求的駕駛者，配合采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順且迅速，動力傳輸高效，為操控提供了堅(jiān)實(shí)的動力基礎(chǔ)。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是寶馬操控精髓的體現(xiàn)。寶馬深厚的操控調(diào)校技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，使得 116i 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛者的每一次轉(zhuǎn)動方向盤，車輛都能準(zhǔn)確地按照意圖行駛，幾乎沒有虛位，真正做到了人車合一的駕駛感受，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能給予駕駛者十足的信心。

懸掛系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，是寶馬 116i 操控性出色的又一關(guān)鍵因素。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠很好地過濾路面顛簸，即使在路況不佳的道路上行駛，車內(nèi)的舒適性依然能得到保證。同時，在高速行駛或者激烈駕駛時，懸掛又能提供足夠的支撐力，確保車身穩(wěn)定，減少側(cè)傾。

此外，寶馬 116i 配備的 205/55 R16 子午線輪胎，抓地力優(yōu)秀，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。在彎道行駛時，能緊緊抓住地面，保證車輛的行駛軌跡。

總的來說，寶馬 116i 在動力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及輪胎等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性。對于那些追求駕駛樂趣，又注重日常實(shí)用性的駕駛者而言，它無疑是一個值得考慮的選擇，能在每一次出行中帶來愉悅的駕駛體驗(yàn) 。