本田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有何布局？

本田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域積極布局，動(dòng)作不斷。

從 2018 年廣州車(chē)展發(fā)布“seeing the future”新能源戰(zhàn)略起，就圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行全域布局。

東風(fēng)本田率先構(gòu)建起混動(dòng)家族產(chǎn)品矩陣，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV 等品類(lèi)。而后構(gòu)建了更完整的品牌布局，包括強(qiáng)電智混品牌、e:NS 純電品牌和靈犀新能源品牌，多品牌協(xié)同發(fā)力。

其純電領(lǐng)域的 e:NS 品牌已推出首款產(chǎn)品 e:NS1 和剛發(fā)布的 e:NS2，覆蓋純電 SUV 及純電轎跑細(xì)分市場(chǎng)。此外，東風(fēng)本田還發(fā)布了面向年輕化市場(chǎng)的靈犀新能源品牌，旗下首款產(chǎn)品靈犀 L 將于明年量產(chǎn)上市。

東風(fēng)本田的新能源產(chǎn)品已覆蓋 EV、HEV、PHEV 三種動(dòng)力類(lèi)型，為用戶(hù)提供多元選擇。

未來(lái)，東風(fēng)本田計(jì)劃在 2027 年不再投放燃油車(chē)，2030 年前累計(jì)推出 10 款以上純電車(chē)型。還將在混動(dòng)領(lǐng)域破舊立新推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，2024 年開(kāi)啟全面切入 EV 市場(chǎng)的“純電時(shí)間”。

本田中國(guó)正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌“燁”，三款車(chē)型迎來(lái)全球首發(fā)?！盁睢逼放菩萝?chē)將在全球率先使用專(zhuān)屬本田新一代純電動(dòng)車(chē)的全新“H”標(biāo)識(shí)，基于純電 W 架構(gòu)打造，提供多種驅(qū)動(dòng)形式和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)?！盁睢逼放浦?2027 年將推出六款車(chē)型，2027 年后本田在中國(guó)推出的所有車(chē)型均為混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)，到 2035 年，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比將達(dá) 100%。

本田“燁”品牌專(zhuān)為中國(guó)開(kāi)發(fā)，集結(jié)中國(guó)資源、技術(shù)，繼承本田一貫的造車(chē)理念，以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心，選擇多家中國(guó)本土企業(yè)合作，補(bǔ)足智能化短板。

本田在深化研究純電動(dòng)車(chē)技術(shù)，計(jì)劃在固態(tài)電池領(lǐng)域發(fā)力。東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)，這是本田全球首個(gè)新能源標(biāo)桿基地，具備年產(chǎn) 12 萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的能力，數(shù)智化程度高，節(jié)能環(huán)保，將助力新車(chē)型產(chǎn)能爬坡，擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣。