大眾 DSG 變速器的優(yōu)勢有哪些?

大眾 DSG 變速器有不少優(yōu)勢。

首先,它換擋速度快,雙離合變速器換擋時間很短,甚至比手動擋還快。

其次,動力傳遞效率較高,在傳動層面能提高車輛的經(jīng)濟性能。

再者,在加速過程中能不間斷地提供持續(xù)動力輸出。

另外,DSG 變速器可以在不影響牽引力的情況下實現(xiàn)平穩(wěn)換擋,不僅為車輛節(jié)省了油耗,在駕駛性能、出色的加速性和最高時速上也絲毫無損。

大眾 DSG 變速器還綜合了手動變速箱的高效和自動變速箱的便捷,實現(xiàn)了動力輸出的無間斷平滑轉(zhuǎn)換。

比如大眾的 DQ200 干式雙離合變速器,通過離合器從動盤上的摩擦片直接傳遞扭矩,提高了燃油經(jīng)濟性,還省去了一些零部件,體積更小、占用空間更小、對變速箱油的需求也更小。但 DQ200 的扭矩傳遞以及耐高溫性受到明顯限制,能承受的最大扭矩小于 250 ?!っ?。

DQ250 是 6 速濕式雙離合變速箱,能承受的最大扭矩為 350 ?!っ?,有比較完整的潤滑、散熱系統(tǒng),可靠性高。

DQ500 是性能更強的 7 速濕式雙離合變速箱,最大可以承受 600 ?!っ椎呐ぞ兀趥鲃有始叭加徒?jīng)濟性上有大幅度提升,尺寸控制也很出色。

DQ380 可以理解為 DQ500 的簡配版,支持的最大扭矩從 600 牛·米降低到 420 ?!っ祝褂每诒己?。

總之,大眾 DSG 變速器優(yōu)勢明顯,雖然 DQ200 干式雙離合存在一些問題,但其他型號的濕式雙離合變速箱都是可靠的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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