寶馬 7 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

寶馬 7 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它集成了 ACC 自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)，0 至 210 公里/小時(shí)內(nèi)可自動(dòng)保持在車(chē)道中心，操作簡(jiǎn)單，按下多功能方向盤(pán)相應(yīng)按鈕就能啟動(dòng)。自動(dòng)跟車(chē)能智能應(yīng)對(duì)前車(chē)加減速。新 7 系還將搭載 L2+和 L3 系統(tǒng)，在特定工況下給駕駛者更多便利。此外，其配備高性能傳感器，安全性佳，部分失效也不影響行駛，整體提升了駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)車(chē)速超過(guò)30公里/小時(shí)，只需按下多功能方向盤(pán)右上角按鈕，就能輕松啟動(dòng)自適應(yīng)巡航，工作狀態(tài)會(huì)在儀表盤(pán)以綠色小方向盤(pán)圖標(biāo)清晰顯示。通過(guò)撥動(dòng)按鍵，可依照法規(guī)靈活調(diào)整巡航速度。而車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，按下多功能方向盤(pán)左下角按鈕即可開(kāi)啟，同時(shí)還能隨心調(diào)整與前車(chē)距離。在自動(dòng)跟車(chē)模式里，車(chē)輛就像擁有智慧大腦，前方車(chē)輛加速或減速，它都能迅速做出反應(yīng)，讓駕駛過(guò)程無(wú)比流暢。

自今年8月起，德國(guó)市場(chǎng)的新寶馬7系更是如虎添翼，配備了先進(jìn)的L2+和L3智能駕駛輔助系統(tǒng)。在高速公路上，當(dāng)車(chē)速達(dá)到130公里/小時(shí)，L2+系統(tǒng)允許駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，部分自動(dòng)駕駛模式下還能自主變道，為長(zhǎng)途駕駛減輕不少負(fù)擔(dān)。而在高速擁堵、車(chē)速降至60公里/小時(shí)時(shí)，L3系統(tǒng)閃亮登場(chǎng)，駕駛員可以暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)，稍作休息。

寶馬7系智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了諸多高性能傳感器，新激光雷達(dá)可探測(cè)300米內(nèi)物體，800萬(wàn)像素前置攝像頭能精準(zhǔn)識(shí)別行人、車(chē)輛和交通標(biāo)志。經(jīng)過(guò)大量耐久性測(cè)試和模擬場(chǎng)景分析，其安全性毋庸置疑。就算部分傳感器失效，也不會(huì)影響車(chē)輛正常行駛，遇到有人推車(chē)過(guò)人行道，車(chē)輛還能自動(dòng)剎車(chē)，為出行安全保駕護(hù)航。

總之，寶馬7系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富功能、便捷操作以及可靠安全性能，給駕駛者帶來(lái)了舒適、安心的駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越實(shí)力，為未來(lái)出行提供了美好范例 。