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蔚來(lái) ES6 的智能駕駛輔助功能好用嗎?

蔚來(lái) ES6 的智能駕駛輔助功能很好用。從硬件上看,其全系配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng),4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片提供 1016TOPS 的強(qiáng)大算力,配合眾多攝像頭、雷達(dá),實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋。軟件方面,2024 款換裝高通驍龍 8295 芯片后,系統(tǒng)反應(yīng)和流暢度提升,語(yǔ)音交互出色。在權(quán)威測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異,還有多種實(shí)用功能??傮w而言,該功能為用戶帶來(lái)便捷且安全的駕駛體驗(yàn) 。

蔚來(lái) ES6 的智能駕駛輔助功能好用嗎?

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,蔚來(lái) ES6 的智能駕駛輔助功能亮點(diǎn)頗多。其 NIO Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)啟動(dòng)十分便捷,只需單擊方向盤左側(cè)中間按鈕就能開啟,默認(rèn)開啟的 ACC 自適應(yīng)巡航最低速度為 30km/h 且可調(diào)節(jié),能輕松應(yīng)對(duì)不同路況。車道保持功能讓車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛,而變道輔助更是實(shí)用,撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈,車輛就能根據(jù)路況智能完成變道操作。

高速路上,ES6 的領(lǐng)航輔助駕駛表現(xiàn)堪稱驚艷。并線超車動(dòng)作果斷又線性,最高橫向 G 值達(dá) 0.25g,最大跟起加速度 0.2g,能確保車輛在彎道行駛舒適,面對(duì)前車急加速也能穩(wěn)定跟隨。自動(dòng)變道最低啟用速度 45km/h,滿足城市道路等多種場(chǎng)景下的變道需求。

城區(qū)行駛時(shí),ES6 也表現(xiàn)得游刃有余,駕駛過(guò)程十分絲滑。在泊車方面,它依托車身四周的雷達(dá)和攝像頭,搜索車位能力強(qiáng),具備多種泊車功能,無(wú)論是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)都不在話下。

此外,全新 ES6 在權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試中,行車輔助駕駛獲得 5 + 星,泊車輔助駕駛榮獲 5 星,還具備三重安全防護(hù)以及智能自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等日常駕駛輔助功能。而且車輛擁有 OTA 升級(jí)能力,未來(lái)可升級(jí)至 NAD 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) L4 自動(dòng)駕駛。

綜上所述,蔚來(lái) ES6 的智能駕駛輔助功能憑借強(qiáng)大的硬件支持、出色的軟件優(yōu)化,以及豐富實(shí)用的功能,確實(shí)為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn),是一套值得稱贊的智能駕駛輔助系統(tǒng) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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