嵐圖轎車的動(dòng)力性能如何

嵐圖轎車的動(dòng)力性能較為出色。以嵐圖追光PHEV為例，它換裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至110千瓦，前驅(qū)動(dòng)最大功率也有所增長(zhǎng)。這使得車輛在動(dòng)力輸出上更具優(yōu)勢(shì)，無論是起步還是加速超車都能較為輕松。同時(shí)，嵐圖轎車在續(xù)航方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，結(jié)合高效的動(dòng)力系統(tǒng)，能為用戶帶來兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與實(shí)用續(xù)航的駕駛體驗(yàn) 。

在新款嵐圖追光PHEV上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升的同時(shí)，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率從130千瓦增長(zhǎng)至150千瓦，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率保持160千瓦。這種升級(jí)讓車輛在不同工況下都能有更充沛的動(dòng)力輸出。當(dāng)需要高速行駛超車時(shí)，充足的功率儲(chǔ)備可以讓車輛迅速完成動(dòng)作，一氣呵成，為駕駛者帶來自信滿滿的操控感受。

從整體系統(tǒng)性能來看，嵐圖轎車展現(xiàn)出高效經(jīng)濟(jì)的特性。如同嵐圖夢(mèng)想家采用的智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總功率可達(dá)420kW，總扭矩840Nm ，百公里加速度6.6秒，虧電百公里油耗5.36L，熱效率45.18%，電機(jī)系統(tǒng)輸出功率97%。如此優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，既保證了動(dòng)力強(qiáng)勁，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了用戶的出行成本。

而且，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，嵐圖轎車的動(dòng)力響應(yīng)與舒適性也值得稱贊。像嵐圖FREE零百加速能跑到4.8秒，起步推背感明顯，加速超車動(dòng)力輸出線性，讓駕駛過程充滿樂趣。同時(shí)，急剎車時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，底盤懸架調(diào)校注重支撐性，轉(zhuǎn)向半徑小，通過性強(qiáng)，行駛過程中車內(nèi)安靜，底盤懸架濾震效果好，在提供動(dòng)力性能的同時(shí)，也給予了舒適的駕乘環(huán)境。

總之，嵐圖轎車在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，功率提升帶來更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，高效系統(tǒng)保障了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，再加上良好的駕駛體驗(yàn)，為用戶提供了高品質(zhì)的出行選擇 。