日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力有多大?

日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力那是相當(dāng)大!

日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力有多大?

先說發(fā)動機(jī),像搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎,原廠馬力提升空間就很大,不少改裝廠商推出針對它的升級套件。

底盤和懸掛系統(tǒng)特別出色,為改裝打下好基礎(chǔ),能選底盤強(qiáng)化、懸掛升級和剎車系統(tǒng)等套件。

車身結(jié)構(gòu)緊湊,原廠車相對輕,方便做輕量化,比如換更輕部件和材料來提升性能。

改裝資源豐富得很,全球知名度高,車迷多,零件、技術(shù)資料和經(jīng)驗都容易找。

原廠設(shè)定激進(jìn),改裝不用過多改變原有設(shè)置,過程簡單風(fēng)險低。像尊少這樣的車主,給車移植 15 款 GTR 的發(fā)動機(jī)和變速箱,強(qiáng)化變速箱,升級渦輪套件,寫 800 馬力程序,穩(wěn)定還能代步。換鍛造活塞連桿,加大渦輪,加大噴油量,寫特調(diào)程序,能上 800 匹。

LB 寬體和火箭兔寬體都有 GTR 的寬體套件,裝了超酷炫。四驅(qū)系統(tǒng)厲害,起步四驅(qū),加速后變后驅(qū),特殊情況保持四驅(qū),百公里加速能和超跑比。

總之,日產(chǎn) GTR 戰(zhàn)神的改裝潛力巨大,不管是提升性能還是美化外觀,都有很大操作空間

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