廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域有哪些突破？

廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的全面突破。在技術(shù)上，形成獨(dú)特混動(dòng)技術(shù)體系，如GMC400混動(dòng)技術(shù)、超級(jí)增程技術(shù)等，i-GTEC 2.0全維度升級(jí)；產(chǎn)品方面，推出高端系列傳祺向往，構(gòu)建豐富車型矩陣；服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)布“EV +”無(wú)憂方案，提供貼心售后。這些突破讓其在新能源賽道上不斷前行，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿εc創(chuàng)新實(shí)力 。

在技術(shù)研發(fā)的征程上，廣汽傳祺可謂成果豐碩。其擁有16年混動(dòng)技術(shù)研發(fā)積累，打造出包括高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的獨(dú)特技術(shù)體系。GMC400混動(dòng)技術(shù)讓動(dòng)力輸出既平順又強(qiáng)勁，還極大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，使HEV車型在續(xù)航和燃油效率上一騎絕塵；先進(jìn)的PHEV技術(shù)不僅動(dòng)力輸出給力，更優(yōu)化了能耗，為用戶帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。全新發(fā)布的廣汽超級(jí)增程技術(shù)，成功攻克增程用戶的痛點(diǎn)，在提升續(xù)航、降低油耗、增強(qiáng)動(dòng)力輸出等方面表現(xiàn)卓越。此外，2024年全面升級(jí)的i-GTEC2.0，針對(duì)底盤(pán)、三電、智能、平臺(tái)等進(jìn)行全維度革新，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

產(chǎn)品布局層面，廣汽傳祺同樣可圈可點(diǎn)。全新高端產(chǎn)品系列傳祺向往橫空出世，面向20 - 40萬(wàn)元中國(guó)高端新能源市場(chǎng)?；贓V+新能源平臺(tái)打造，首發(fā)車型覆蓋SUV、MPV、轎車全品類。全系搭載高階智駕功能，為用戶帶來(lái)智能出行新體驗(yàn)。首款車型傳祺向往S7亮點(diǎn)頗多，獨(dú)特造型、豪華配置以及“一車雙?！惫δ埽姸嘞M(fèi)者目光。同時(shí)，其構(gòu)建的MPV車型矩陣，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

服務(wù)領(lǐng)域，廣汽傳祺“EV +”無(wú)憂方案涵蓋用車養(yǎng)車全流程，全國(guó)眾多能源站點(diǎn)和補(bǔ)能終端為用戶解決后顧之憂。高保值率與貼心管家式服務(wù)，進(jìn)一步提升用戶的滿意度和忠誠(chéng)度。

總之，廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)協(xié)同發(fā)展，不斷提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源汽車市場(chǎng)注入新的活力，引領(lǐng)行業(yè)朝著更高質(zhì)量的方向邁進(jìn) 。