相比 14 款,15 款?yuàn)W迪 Q5 馬力有何提升

相比 14 款,15 款奧迪 Q5 的馬力有顯著提升,部分車型最大功率上升至 224 馬力。15 款奧迪 Q5 換裝了第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不同車型的馬力有所差異。例如進(jìn)取型車型最大馬力 230Ps,40TFSI 車型原廠調(diào)校為 224PS 。全新發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱配合默契,動(dòng)力輸出更加平順,無論是城市道路還是高速行駛,都能為駕駛者帶來更好的動(dòng)力體驗(yàn) 。

相比 14 款,15 款?yuàn)W迪 Q5 馬力有何提升

在日常駕駛場景中,這些提升帶來的優(yōu)勢十分明顯。在城市道路行駛時(shí),以前需要深踩油門才能實(shí)現(xiàn)的加速、超車動(dòng)作,現(xiàn)在只需輕輕給油,車輛就能迅速做出響應(yīng)。扭矩輸出的平滑線性,讓換擋過程幾乎感覺不到頓挫,駕駛體驗(yàn)更加流暢舒適。

而在高速公路上,224 馬力甚至 230 馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備,使得車輛在需要迅速提升車速進(jìn)行超車時(shí),動(dòng)力可謂隨叫隨到。即便是在爬坡路段,充沛的動(dòng)力也能保證車輛穩(wěn)健前行,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

從技術(shù)層面來看,第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。它優(yōu)化的結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的技術(shù),不僅提升了馬力,還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與 8 速手自一體變速箱的完美匹配,讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的效能得到了最大化發(fā)揮。

總的來說,15 款?yuàn)W迪 Q5 在馬力提升后,無論是城市通勤還是長途駕駛,都展現(xiàn)出了更強(qiáng)的動(dòng)力性能。駕駛者可以更輕松地應(yīng)對(duì)各種路況,享受到更加從容自信的駕駛感受。全新發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的組合,為奧迪 Q5 的動(dòng)力系統(tǒng)注入了新的活力,提升了車輛在同級(jí)別車型中的競爭力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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13 年的奧迪 Q5 動(dòng)力基本夠用。13 年奧迪 Q5 有 2.0T 四缸與 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 TFSI 技術(shù),1500 轉(zhuǎn)/分鐘就能輸出高扭矩,最大功率也頗為可觀,官方 0-100 公里加速時(shí)間 7.5 秒,
奧迪 Q5 50 的具體油耗表現(xiàn)難以確切說明,因?yàn)槟壳安o專門針對(duì)它的油耗數(shù)據(jù)。不過,奧迪 Q5 整體油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等多種因素影響。其工信部綜合油耗為 8.4L/100Km ,城市路況約 12L/100Km ,高速行駛約 1
13 年奧迪 Q5 的動(dòng)力性能依舊強(qiáng)勁。它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 TFSI 技術(shù),1500 轉(zhuǎn)/分鐘就能輸出 350 牛米的扭矩峰值,最大功率達(dá) 155 千瓦,0-1 加速僅需 7.5 秒,配備的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更為動(dòng)力
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