問
混動版 SUV 的車內(nèi)噪音控制怎么樣?
混動版 SUV 的車內(nèi)噪音控制因車型而異。
像銳界 L 混動版,前擋風(fēng)玻璃用 5 層夾膠,全車有很多密封膠塊,整車密封性好,路過鬧市區(qū)能隔絕大部分外界噪音,急加速時發(fā)動機(jī)聲音小,速度上 100km/h 車內(nèi)靜謐性仍不錯。
途觀 L PHEV 版短途代步用純電模式,發(fā)動機(jī)關(guān)閉,車內(nèi)震動和噪音降到最低,100 碼以內(nèi)噪音值不超 60 分貝,市區(qū)怠速和 60 碼以內(nèi)隔音出色。
長安 CS75 PHEV 對電機(jī)高頻噪音控制理想,發(fā)動機(jī)聲音微弱,其他噪音不明顯,靜音性好,低速行駛有提醒聲。
本田 CR-V 混動版在噪音控制方面也相當(dāng)出色,駕乘舒適性有保障。
總之,不同混動版 SUV 在車內(nèi)噪音控制上各有優(yōu)勢,但總體表現(xiàn)不錯。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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