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混動(dòng)版 SUV 的車(chē)內(nèi)噪音控制怎么樣？

混動(dòng)版 SUV 的車(chē)內(nèi)噪音控制因車(chē)型而異。

像銳界 L 混動(dòng)版，前擋風(fēng)玻璃用 5 層夾膠，全車(chē)有很多密封膠塊，整車(chē)密封性好，路過(guò)鬧市區(qū)能隔絕大部分外界噪音，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，速度上 100km/h 車(chē)內(nèi)靜謐性仍不錯(cuò)。

途觀 L PHEV 版短途代步用純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，車(chē)內(nèi)震動(dòng)和噪音降到最低，100 碼以?xún)?nèi)噪音值不超 60 分貝，市區(qū)怠速和 60 碼以?xún)?nèi)隔音出色。

長(zhǎng)安 CS75 PHEV 對(duì)電機(jī)高頻噪音控制理想，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音微弱，其他噪音不明顯，靜音性好，低速行駛有提醒聲。

本田 CR-V 混動(dòng)版在噪音控制方面也相當(dāng)出色，駕乘舒適性有保障。

總之，不同混動(dòng)版 SUV 在車(chē)內(nèi)噪音控制上各有優(yōu)勢(shì)，但總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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