問(wèn)

50萬(wàn)左右越野車(chē)哪個(gè)品牌的四驅(qū)系統(tǒng)最強(qiáng)?

50 萬(wàn)左右越野車(chē)中,四驅(qū)系統(tǒng)較強(qiáng)的品牌有不少。

比如豐田普拉多,它不僅擁有高度堅(jiān)硬的車(chē)架和強(qiáng)化過(guò)的懸架系統(tǒng),輸出功率和扭矩強(qiáng)大,兼具性能與舒適性。其全時(shí)四驅(qū)擁有 MTS 全地形輔助駕駛系統(tǒng),內(nèi)置 5 種路面狀況模式,能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整,懸架行程長(zhǎng),可保證車(chē)輪抓地力,脫困性出色。

Jeep 牧馬人的四驅(qū)系統(tǒng)也很厲害,羅賓漢車(chē)型擁有業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的 Rock-Trac 機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),低速齒輪比達(dá) 4:1,扭力能放大四倍,底盤(pán)上還布置了前、中、后“三把鎖”,即使只有一個(gè)車(chē)輪著地也能輕松駛出。

三菱帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)融合,機(jī)械程度高,耐久性穩(wěn)定性好,100km/h 以?xún)?nèi)可任意切換 4H 和 2H,越野性能超強(qiáng)。

斯巴魯森林人搭載的 ACT-4 主動(dòng)扭矩分配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),與之匹配的升級(jí)版 X-MODE 系統(tǒng)有三種電控模式,可輕松應(yīng)對(duì)多種路況,配置豐富。

福特撼路者搭載帶后橋差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),越野性能強(qiáng)悍,能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

榮威 RX8 采用非承載式車(chē)身,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓全自動(dòng)機(jī)械差速鎖能即時(shí)反應(yīng),應(yīng)對(duì)不同路況,全自動(dòng)機(jī)械后橋限滑差速器可幫助車(chē)輛脫困,操控性能出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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