新能源極氪 001 的舒適性好不好

新能源極氪 001 的舒適性非常好。

從多個方面來看，首先是底盤調(diào)校，雙腔空懸+CDC 的組合拳讓它既有奔馳 S 級百萬級行政的舒適感，又有媲美保時捷的操控性。在標準模式下，轉(zhuǎn)向、動力、濾震質(zhì)感都稱心如意，就像媽媽做的飯合胃口。運動模式下則迅速變得緊繃，動作更靈敏。

其次，車輛在濾震方面表現(xiàn)出色，遇到顛簸路段時晃動小，保證了車內(nèi)的平穩(wěn)。

內(nèi)飾設計也為舒適性加分，門板、中控臺采用真皮材質(zhì)，提升觸摸舒適度和高級感。

座椅方面，智能隨動座椅等配置能提供良好的支撐和包裹。

還有，智能魔毯系統(tǒng)由多種感知和懸架系統(tǒng)構成，能根據(jù)路況實時調(diào)整懸架高度和剛度，適應不同路況。

空間上，近 5 米的車長和 2 米的車寬帶來寬敞的乘坐空間，長途旅行也不會覺得擁擠。

在智能化配置上，APA 自動泊車輔助功能讓停車更輕松，激光雷達探測距離遠且精度高，提升駕駛安全性和便利性。

總之，新能源極氪 001 在底盤、內(nèi)飾、座椅、空間和智能化等方面的出色表現(xiàn)，共同造就了其優(yōu)秀的舒適性。