奇瑞智駕系統(tǒng)的研發(fā)歷程是怎樣的？

奇瑞智駕系統(tǒng)的研發(fā)歷程頗為漫長且成果豐碩。2010 年起，奇瑞在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，與科大訊飛合作開啟探索之路；2015 年，首臺(tái)自動(dòng)駕駛測(cè)試車艾瑞澤 7 誕生并取得多地測(cè)試牌照。歷經(jīng) 15 年技術(shù)沉淀，2025 年推出“獵鷹智駕”系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為多個(gè)系列，適配不同車型，還具備獨(dú)特越野版。未來，奇瑞計(jì)劃全系標(biāo)配該系統(tǒng)，推動(dòng)“全域智能”戰(zhàn)略穩(wěn)步前行 。

在研發(fā)過程中，奇瑞不斷構(gòu)建全棧自研體系，并與頂尖伙伴共建協(xié)同生態(tài)。依托“數(shù)字平行宇宙”仿真測(cè)試平臺(tái)，極大地確保了技術(shù)的可靠性和安全性?！矮C鷹智駕”系統(tǒng)有著豐富的產(chǎn)品序列，包含獵鷹智駕500、700、900 等。不同的序列在算力、傳感器配置和功能方面各有差異，以此滿足多樣化的駕駛需求。部分越野車型還具備獨(dú)特的Off-Road功能，也就是獵鷹智駕越野版O - NOA，能夠應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的非鋪裝路面狀況。

值得一提的是，2025年3月18日，數(shù)百輛搭載獵鷹智駕系統(tǒng)的汽車成功實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛跨越長江三橋，這一壯舉無疑是對(duì)該智駕系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性的有力證明。如今，星途品牌的ET和ES車型已率先搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，讓消費(fèi)者提前體驗(yàn)到智能駕駛的魅力。并且，奇瑞還將智駕功能下探至小螞蟻智駕版，進(jìn)一步擴(kuò)大智駕系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。

總之，奇瑞智駕系統(tǒng)從早期探索到“獵鷹智駕”系統(tǒng)的推出，每一步都凝聚著無數(shù)心血。豐富的產(chǎn)品序列、獨(dú)特的越野功能，以及在不同車型上的廣泛搭載，都展現(xiàn)了其強(qiáng)大實(shí)力。未來全系標(biāo)配“獵鷹智駕”系統(tǒng)的計(jì)劃，也彰顯了奇瑞在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)深耕、推動(dòng)“全域智能”戰(zhàn)略落地的堅(jiān)定決心 。