ADS智駕的安全性如何保障？

ADS智駕通過多維度措施保障安全性。在技術(shù)上，感知層配備高精度激光雷達(dá)等，構(gòu)建強大感知能力，決策層基于盤古大模型提升效率；車路協(xié)同實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交互。還集成多種設(shè)備形成無死角感知網(wǎng)絡(luò)，擁有全向防碰撞等主動安全功能。同時，華為推出“智駕責(zé)任險”，且其車載操作系統(tǒng)從底層保障安全。此外，經(jīng)過大量仿真與實際道路驗證，全維安全系統(tǒng)成效顯著，全方位為駕駛安全保駕護航 。

從硬件感知層面來看，華為乾崑智駕ADS 4采用了192線固態(tài)激光雷達(dá) + 分布式毫米波雷達(dá)組成的感知矩陣，這種組合可實現(xiàn)200米超遠(yuǎn)距探測，即便是在暴雨天氣中，其識別率也比人眼高出30%。如此強大的感知能力，能夠提前精準(zhǔn)探測到各種潛在危險，為安全駕駛爭取更多反應(yīng)時間。

決策層面同樣不容小覷?；赪EWA架構(gòu)的云端“世界引擎”，可模擬1000倍真實場景復(fù)雜度，提前對極端路況進行演練。車端“世界行為模型”更是讓車輛具備路面自適應(yīng)AEB、爆胎穩(wěn)定控制等實用功能。面對復(fù)雜路況和突發(fā)狀況，車輛能夠迅速做出合理決策，保障行車安全。

執(zhí)行方面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0表現(xiàn)卓越，覆蓋從1km/h泊車到150km/h高速的各種場景。經(jīng)過6億公里L(fēng)3仿真驗證，重剎率降低30%，端到端時延縮短50%。在實際道路驗證中，面對“鬼探頭”等突發(fā)狀況，系統(tǒng)剎停反應(yīng)比老司機快0.3秒；無圖NCA模式下，還能識別老人打太極的手勢動作并自主避讓，全維安全系統(tǒng)累計避免超200萬次碰撞風(fēng)險。

此外，華為還為ADS智駕推出“智駕責(zé)任險”，承擔(dān)特定事故下車主保險免賠額及次年保費上漲部分，從經(jīng)濟層面減少車主擔(dān)憂。華為鴻蒙車載操作系統(tǒng)采用混合內(nèi)核設(shè)計，自動駕駛OS獲業(yè)界最高等級的功能安全ASIL-D認(rèn)證，從系統(tǒng)底層保障安全性和穩(wěn)定性。

總之，ADS智駕從技術(shù)的感知、決策、執(zhí)行各環(huán)節(jié)，到保險、操作系統(tǒng)等多方面，構(gòu)建起一套全方位、多層次的安全保障體系，為用戶的每一次出行筑牢安全防線，讓智能駕駛更可靠、更安心 。