問(wèn)

東風(fēng)本田汽車在新能源領(lǐng)域有哪些布局?

東風(fēng)本田在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了多維度布局。在工廠建設(shè)上,打造全球首個(gè)新能源標(biāo)桿工廠,數(shù)智化程度高且產(chǎn)能可觀。品牌層面,推出“”“靈悉”等全新電動(dòng)品牌。產(chǎn)品規(guī)劃方面,計(jì)劃 2030 年前累計(jì)推出 10 款以上電動(dòng)化產(chǎn)品。技術(shù)路線上,圍繞 EV、HEV、PHEV 全域布局。此外還構(gòu)建多品牌協(xié)同發(fā)展格局,積極探索新能源發(fā)展的新路徑,展現(xiàn)出全面且堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型決心 。

從工廠建設(shè)來(lái)看,東風(fēng)本田的新能源標(biāo)桿工廠堪稱行業(yè)典范。這里設(shè)備先進(jìn),每100秒就能下線一輛新能源汽車,初期年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛,還預(yù)留了擴(kuò)產(chǎn)空間,為后續(xù)的產(chǎn)品供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí),新工廠采用綠色制造技術(shù),建立能源管理系統(tǒng),體現(xiàn)了其在可持續(xù)發(fā)展道路上的積極探索。

品牌塑造方面,全新電動(dòng)品牌的推出,豐富了其在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品線?!盁睢逼放坪挽`悉新能源汽車品牌的創(chuàng)立,展現(xiàn)了東風(fēng)本田在電動(dòng)化領(lǐng)域的多元化布局。其中,靈悉L的上市,憑借新工藝賦能以及主流智艙、智駕功能,延續(xù)了品牌駕控基因,且起售價(jià)親民,受到不少消費(fèi)者關(guān)注。

產(chǎn)品規(guī)劃上,東風(fēng)本田明確目標(biāo),2030年前累計(jì)推出10款以上電動(dòng)化產(chǎn)品,形成覆蓋多動(dòng)力的車型矩陣。旗下如e:NS2獵光等多款新能源車已布局市場(chǎng),滿足不同消費(fèi)者的需求。

技術(shù)路線上,東風(fēng)本田圍繞EV、HEV、PHEV主流技術(shù)路線全域布局。其強(qiáng)電智混技術(shù)作為“電混”代表,技術(shù)積累深厚,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘和用車體驗(yàn)。旗下純電品牌e:NS推出的第二款車型e:NS2,基于“e:N Architecture”智能高效純電架構(gòu)研發(fā),彰顯技術(shù)實(shí)力。

總之,東風(fēng)本田在新能源領(lǐng)域的布局全面且深入。從工廠到品牌,從產(chǎn)品到技術(shù),每一步都走得穩(wěn)健有力。通過(guò)多維度的布局,東風(fēng)本田正積極擁抱新能源時(shí)代,努力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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