現(xiàn)代rohens的操控性好不好

現(xiàn)代rohens的操控性很好。

它采用前置后驅架構，實現(xiàn)了 55:45 的幾近完美的前后軸載荷比，車身平衡度良好，靈活易操控，抓地性能卓著。

前雙麥弗遜、后 5 連桿式的懸掛系統(tǒng)，讓直行加速和急轉過彎的駕駛特性都很卓越。

前懸很短，車頭到前軸的距離只有 835mm，能提供更精確的指向性，轉向更靈活。

配備的 19 寸高光合金輪轂，前輪 225/40R19，后輪 245/40R19，后輪更寬的輪胎配置有效提高了抓地力和過彎極限。

另外，勞恩斯酷派的底盤是由勞恩斯平臺改進得來的，軸距達 2820mm，長寬高 4630/1865/1385mm，整體設計讓操控性能表現(xiàn)出色。