問
氧濃度傳感器的工作原理是什么?
氧濃度傳感器的工作原理主要有以下幾種:
1. 氧化鋯氧傳感器:利用氧化鋯陶瓷敏感元件,在一定溫度條件下,當二氧化鋯塊狀陶瓷兩側(cè)氣體的氧分壓不同時,內(nèi)部會產(chǎn)生反應和氧離子遷移,通過引出電極可測到氧電勢。其服從能斯特方程,通過已知氧濃度的參比氣和被測氣體,能得到被測爐氣氛中的氧分壓和氧電勢的關系。該傳感器帶有自加熱裝置,保證溫度恒定,從而直接測量爐內(nèi)氧分壓濃度。
2. 氧化鈦氧傳感器:利用氣敏電阻的原理,通過氧氣濃度引起的二氧化鈦電阻值的改變來判定混合氣狀態(tài)。電控單元給傳感器加恒定的電壓,當排出廢氣中氧濃度變化時,傳感器電阻改變,電控單元根據(jù)端子電位變化判斷混合氣的稀濃。
3. 電解型氧傳感器:采用電解質(zhì)溶液和電極的電化學反應來測量氧氣濃度。氧氣與水在電解質(zhì)溶液中反應產(chǎn)生氧氣離子和電子,電子通過電極導電,氧氣離子穿過氧化物陶瓷膜,通過測量電解過程中電極電流的變化,間接推算氧氣濃度。
4. 光學型氧傳感器:內(nèi)部含感光元件和熒光物質(zhì),受激光照射時產(chǎn)生熒光,氧氣與熒光物質(zhì)反應使熒光強度變化,通過測量熒光強度的變化推算氧氣濃度。
不同類型的氧傳感器在不同領域有各自的應用,比如汽車上常用氧化鋯和氧化鈦式氧傳感器來監(jiān)測和控制燃燒空燃比,保證尾氣排放達標和產(chǎn)品質(zhì)量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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