動(dòng)平衡試驗(yàn)的操作流程是怎樣的？

動(dòng)平衡試驗(yàn)的操作流程如下：

首先要把原來(lái)輪胎上的舊平衡塊拆掉。不管是新輪胎還是舊輪胎，都得將輪胎充到合適的胎壓，把輪胎上的石子、泥土剔除洗凈。如果是舊輪胎，還得注意把輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊完全清除干凈。

接著在平衡器上先裝錐形定位銷，要對(duì)準(zhǔn)中心孔，然后把輪胎裝在平衡機(jī)器上用卡扣固定好。之后測(cè)量平衡機(jī)到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈的寬度，并在機(jī)器上分別輸入對(duì)應(yīng)的數(shù)值。

完成上述步驟后，在機(jī)器上按下 Start 按鈕，讓輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)。輪胎停止后，機(jī)器會(huì)顯示輪胎偏差數(shù)值，這時(shí)別站在輪胎附近，防止意外。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)，就可在內(nèi)側(cè)加對(duì)應(yīng)的平衡塊。內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，把外側(cè)的平衡塊加上。再次按機(jī)器上的 start 按鈕，停止后，機(jī)器上顯示兩個(gè) 00 數(shù)值，就說(shuō)明動(dòng)平衡做好了。

在做動(dòng)平衡時(shí)還有一些要注意的地方。比如新輪胎做動(dòng)平衡時(shí)，輪胎邊抹的潤(rùn)滑物不要多，否則容易與輪圈錯(cuò)位造成動(dòng)不平衡。做動(dòng)平衡時(shí)要注意測(cè)量輪胎的尺寸，尺寸測(cè)量越準(zhǔn)確動(dòng)平衡效果越好。一般尺寸偏差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)平衡偏差 5—15g 甚至更多，這種小偏差在低速時(shí)不明顯，高速時(shí)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。而且動(dòng)平衡需要用專業(yè)儀器操作，建議去專業(yè)維修店進(jìn)行。在更換輪胎、補(bǔ)胎、發(fā)生碰撞事故后，都需要做動(dòng)平衡。