廣汽傳祺的車輛安全性如何？

廣汽傳祺的車輛安全性表現(xiàn)出色。

在 C-NCAP 碰撞測試中，多款車型成績優(yōu)異，像傳祺 GS4 以 91.0%的綜合得分率獲得五星安全評價，位列今年第一批 C-NCAP 碰撞測試前排。

其在乘員保護、行人保護以及主動安全部分都有優(yōu)秀表現(xiàn)。

乘員保護測試的完全正面碰撞試驗、正面 40%碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗以及鞭打試驗中，均獲優(yōu)秀成績。

正面碰撞時，前艙吸能潰縮，安全氣囊精準彈出，A 柱無變形，四門可正常開啟；40%正面偏置碰撞中，前防撞梁傳導能量，正側(cè)面安全氣囊彈開，四門輕松開啟；側(cè)面碰撞里，B 柱、門檻、車門防撞梁等結(jié)構(gòu)支撐良好，車門雙倒八字結(jié)構(gòu)分散力，提升乘員生存空間；鞭打試驗中，假人坐姿正常，座椅對胸部、頸部保護好。

車身材料方面，GS4 車身高強度鋼使用比例為 48.9%，超高強度鋼使用比例為 12%。

不僅 GS4，傳祺其他車型也在安全方面表現(xiàn)不俗。

主動安全方面，傳祺采用博世最新 8.1 版本的 ESP 作為核心，構(gòu)建“五位一體”主動安全控制系統(tǒng)，還包括 ABS、EBD、TCS、HBA 等多項技術(shù)，與豪華品牌車型配置相當，BOS 制動優(yōu)先系統(tǒng)能在緊急情況優(yōu)先制動。

被動安全方面，車身采用高強度鍍鋅鋼板制造，占比高達 80%，結(jié)合 GAC 車輛碰撞吸能控制技術(shù)，吸收并分散沖擊力。還配備 6 個安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置。

新款傳祺 GS8 搭載 ADiGO 智慧安全系統(tǒng)，包括行人防碰撞預警、并道輔助、車道偏離預警等功能，也配備 GAC 2.0 高強度鋼，采用“木”字形吸能結(jié)構(gòu)和 GAC 球籠式車身結(jié)構(gòu)，還有前排膝部雙安全氣芯、前排側(cè)安等配置。

總之，廣汽傳祺在車輛安全性上，無論是主動還是被動安全，都展現(xiàn)出卓越性能和可靠品質(zhì)，為消費者提供安心出行選擇。