華為賣(mài)車(chē)會(huì)成為行業(yè)新標(biāo)桿嗎

華為賣(mài)車(chē)有可能成為行業(yè)新標(biāo)桿。

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)歷多年虧損后，2023 年迎來(lái)首次盈利，智選車(chē)業(yè)務(wù)扭虧為盈，問(wèn)界新 M7 成銷(xiāo)量黑馬。

HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)推出，“乾崑”智能汽車(chē)解決方案助力發(fā)展。問(wèn)界新 M7 首銷(xiāo)有專(zhuān)屬優(yōu)惠和熱門(mén)手機(jī)優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。

其競(jìng)品包括理想 L7/L8、比亞迪唐、ModelY 等智能駕駛 SUV 車(chē)型。新 M7 發(fā)布時(shí)曾梳理產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的，AITO 問(wèn)界 M9 也是華為汽車(chē)業(yè)務(wù) 2023 年重頭戲。

華為余承東希望五年內(nèi)成為中國(guó)高端車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍者。華為賣(mài)車(chē)成績(jī)亮眼，賽力斯華為智選 SF5 開(kāi)售兩天訂單突破 3000 輛。

賽力斯入駐華為體驗(yàn)店，突破傳統(tǒng)零售渠道。華為智選車(chē)早期在手機(jī)店銷(xiāo)售，1000 多家門(mén)店支持下問(wèn)界汽車(chē)成黑馬，新問(wèn)界 M7 推動(dòng)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，但現(xiàn)在汽車(chē)太多手機(jī)店擺不下，后續(xù)還會(huì)與更多車(chē)企合作推出新車(chē)型。

綜合來(lái)看，華為賣(mài)車(chē)展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力和潛力，具備成為行業(yè)新標(biāo)桿的可能，其技術(shù)創(chuàng)新、銷(xiāo)售策略和市場(chǎng)表現(xiàn)都有優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)還需應(yīng)對(duì)空間等問(wèn)題，持續(xù)發(fā)力。