廈門金龍?jiān)谄囆袠I(yè)有哪些核心技術(shù)

廈門金龍?jiān)谄囆袠I(yè)擁有眾多核心技術(shù)。

比如驅(qū)動(dòng)能量一體化技術(shù),能讓車輛能源利用更高效。

智能懸架調(diào)節(jié)技術(shù),提升乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。

前后轉(zhuǎn)向協(xié)同技術(shù),增強(qiáng)操控靈活性。

跨域集中控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛各系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。

車輛智能動(dòng)態(tài)控制技術(shù),優(yōu)化行車表現(xiàn)。

電池動(dòng)態(tài)補(bǔ)能技術(shù),保障電池性能。

精密定位多元復(fù)合車身技術(shù),提高車身強(qiáng)度和精度。

積木組合式換裝技術(shù),方便車輛的維護(hù)和升級(jí)。

車內(nèi)富氧空氣環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng),改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

在燃料電池方面,廈門金龍實(shí)現(xiàn)重大突破,掌握燃料電池系統(tǒng)這一關(guān)鍵核心技術(shù)。

不僅有兩款氫能車產(chǎn)品登上工信部目錄,還在今年獲得兩項(xiàng)氫電相關(guān)專利,拿下行業(yè)今年最大的 9000 臺(tái)氫能商用車訂單。

金龍積極探索新能源技術(shù),推出碳纖維新能源巴士、金龍龍耀系列等產(chǎn)品,氫燃料電池客車在多地廣泛應(yīng)用,推進(jìn)“綠色品質(zhì)公交”建設(shè)。

還與廈門大學(xué)聯(lián)合研發(fā),依托廈大前期研究基礎(chǔ)和自身核心技術(shù)、生產(chǎn)資質(zhì),打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)高地,并研制電池診斷預(yù)警系統(tǒng)。

在氫燃料電池電動(dòng)汽車研發(fā)上,有近十年積淀,完成整車系統(tǒng)構(gòu)建和技術(shù)攻關(guān),擁有自主核心技術(shù)能力。

積極與上下游企業(yè)合作,加速商業(yè)化進(jìn)程,推出全新力作氫燃料電池城市客車,采取電電混合能量匹配駕駛模式,確保氫能使用安全。

未來,研發(fā)總部將對(duì)標(biāo)世界一流,聚焦前沿科技,解決行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問題。

通過與各方合作,已打造多個(gè)技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,聚集眾多專業(yè)技術(shù)人員,獲得一千多項(xiàng)專利技術(shù),還有多項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品即將投入量產(chǎn),比如長(zhǎng)壽命高安全性能的超薄電池、新能源客車用第三代半導(dǎo)體碳化硅電控等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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