如何評(píng)價(jià)BMW 7系的駕駛體驗(yàn)？

BMW 7 系的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

首先豪華舒適方面，內(nèi)飾高級(jí)，座椅用高級(jí)材料，支撐和舒適度絕佳，空氣懸掛能自動(dòng)調(diào)車身高度，駕駛乘坐都舒適。

動(dòng)力上，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，柴油、V8、高性能版等，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速和高速行駛表現(xiàn)超棒。

操控精準(zhǔn)，先進(jìn)懸掛和制動(dòng)技術(shù)讓車在各種路況下都穩(wěn)定，方向盤響應(yīng)快轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。

靜音效果特好，風(fēng)噪路噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪都能控制住，車內(nèi)環(huán)境安靜。

科技配置也豐富，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等，方便又安全。

雖說不同配置發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受有差異，比如最低調(diào)教的 735Li 動(dòng)力相對(duì)弱，最高動(dòng)力版則很強(qiáng)勁，中低速變速偶爾有闖動(dòng)但整體順暢。

而且車開起來第一感覺沒看起來大，坐姿高視野好，底盤貼地穩(wěn)，方向盤重轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，油門線性剎車適中。

對(duì)比奔馳 S，奔馳 S 怠速安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪小，駕駛感覺輕，寶馬 7 系更穩(wěn)。

有人喜歡奔馳 S 的輕松，有人愛寶馬 7 系的沉穩(wěn)，沒誰好誰壞，看個(gè)人喜好，低速奔馳 S 好，高速寶馬 7 系強(qiáng)。