寶馬 i7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

寶馬 i7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

比如在城市道路跟車時，當前車緊急剎車至 30km/h ，它能即時響應并平穩(wěn)降速至停止，跟車距離近到 2.16 米，若前車 10 秒內(nèi)再次啟動，也能自動、平緩地跟隨起步。

在 0 加塞測試中，能早早識別加塞車，半個車身進入車道后開始緩慢剎車保持適當距離。

高速路段通過 5 個測試彎道會自動減速，前方有車壓線 1/3 能識別并自動降速保持安全距離，主動巡航防追尾能及時識別前車并緩和制動力平穩(wěn)剎車至停止。

駕駛輔助功能設置上，打開主界面駕駛設置，可將前向碰撞預警設為“早”，車輛前方有障礙物能提前主動預警或緊急制動。關閉車道糾偏輔助功能，城市行車快速變道超車時方向盤就不會跟車主“搶手”。泊車水平有待提升的話，開啟“泊車緊急制動輔助”功能，倒車或側(cè)方位停車更有保障。

開車時想暫?；虿シ乓魳?，支持手勢控制，筆出“耶”的手指樣式對準車機系統(tǒng)位置，或做出握拳手勢就能操作，很便捷。

它配備了 L2+高級駕駛輔助功能并為 L3 功能上車做好準備，全車有超過 30 個超聲波、近程和遠程傳感器還有 Mobileye 800 萬像素車載攝像頭，能精準感知和監(jiān)測車輛周圍環(huán)境。

而且針對中國用戶駕駛習慣進行了本土化優(yōu)化調(diào)整，交通擁堵時能自動跟車保持安全距離，高速公路上能自動保持車道實現(xiàn)自適應巡航。此外還具備預測性能源管理、自動停車入位等先進技術，神經(jīng)系統(tǒng)能在車輛移動中分析和學習理解駕駛者行為和喜好，提供個性化駕駛體驗。

總之，能滿足絕大部分駕駛場景需求，為駕駛者帶來更安全、更舒適、更便捷的駕駛感受。