極氪001自動(dòng)駕駛?cè)绾螒?yīng)對(duì)復(fù)雜路況？

極氪001自動(dòng)駕駛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況有多種出色表現(xiàn)。

首先是它的避障策略，對(duì)于靜態(tài)障礙物如違停車(chē)輛或施工錐桶，能智能識(shí)別并靈活選擇車(chē)道內(nèi)避讓或借道避讓?zhuān)Ｕ闲旭偘踩?/p>

處理復(fù)雜路口時(shí)，浩瀚智駕2.0系統(tǒng)能通過(guò)強(qiáng)大感知能力和先進(jìn)算法，實(shí)時(shí)模擬虛擬車(chē)道線(xiàn)，確保順利通過(guò)大路口或錯(cuò)位十字路口，保持穩(wěn)定行駛軌跡，降低安全隱患。

動(dòng)態(tài)車(chē)速調(diào)整功能也很亮眼，通過(guò)實(shí)時(shí)感知周?chē)?chē)流、人流，智能控制車(chē)速，提高駕駛舒適性，降低交通擁堵時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)對(duì)大曲率彎道，能提前識(shí)別彎道，根據(jù)曲率智能調(diào)整車(chē)速，入彎自動(dòng)減速，出彎自動(dòng)提速，讓彎道通過(guò)更順暢平穩(wěn)。

硬件方面，混合固態(tài)激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，精度高的3D環(huán)境感知，各種天氣條件下都能穩(wěn)定工作，實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛周?chē)鷦?dòng)態(tài)變化，提升行車(chē)安全性。

端到端Plus架構(gòu)引入數(shù)字先覺(jué)網(wǎng)絡(luò)和多模態(tài)大語(yǔ)言模型，決策能力遠(yuǎn)超以往，像熟悉當(dāng)?shù)亟煌ǖ摹袄纤緳C(jī)”。

精準(zhǔn)定位重塑“Door2Door”概念，實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全程無(wú)憂(yōu)出行。

硬件上搭載雙Orin-X算力芯片與混合固態(tài)激光雷達(dá)，面對(duì)中國(guó)復(fù)雜多變道路環(huán)境優(yōu)勢(shì)盡顯，軟件創(chuàng)新搭載自主研發(fā)的「浩瀚智駕2.0」系統(tǒng)，開(kāi)啟城市NZP通勤模式，融合“通勤記憶”與“無(wú)圖導(dǎo)航”優(yōu)勢(shì)，支持超30種復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過(guò)率超95%。

城市NZP通勤模式分批推送，首批用戶(hù)今年9月體驗(yàn)，全量用戶(hù)預(yù)計(jì)年底推送，基于無(wú)圖技術(shù)的城市NZP將陸續(xù)開(kāi)放，直至2025年下半年實(shí)現(xiàn)D2D全場(chǎng)景城市智駕。

與國(guó)外廠(chǎng)商的“純視覺(jué)方案”相比，激光雷達(dá)方案在中國(guó)市場(chǎng)精確性和穩(wěn)定性更優(yōu)，能更好應(yīng)對(duì)多變駕駛環(huán)境。

軟件層面自研的「浩瀚智駕2.0」系統(tǒng)集成雙Orin-X算力芯片和混合固態(tài)激光雷達(dá)，支持城市NZP通勤模式和無(wú)圖智能駕駛方案，提升便捷性和安全性，增強(qiáng)適應(yīng)性和普遍性，應(yīng)對(duì)多樣化駕駛環(huán)境。