金固股份 2021 年第一季度首戰(zhàn)告捷 “阿凡達(dá)”車輪顛覆傳統(tǒng)鋼輪

近日，金固股份（002488.SZ）發(fā)布 2020 財年及 2021 年一季度上市公司財務(wù)報告。報告顯示，2020 年度金固股份有效應(yīng)對疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷售收入 26.20 億元，同比上年增幅23.96%。2021 年一季度有顯著提升，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤 6221.97 萬元，同比增幅高達(dá) 250.49%，大幅扭轉(zhuǎn)疫情以來的頹勢。其中鋼輪主業(yè)營收增長 30%。

 金固董秘：對標(biāo)鋁輪 領(lǐng)先國際

金固股份董事、副總經(jīng)理兼董事會秘書倪永華接受各大行業(yè)媒體記者群訪時表示，金固股份自 2012 年起致力于研發(fā)重量、精度對標(biāo)鋁輪的創(chuàng)新鋼輪產(chǎn)品， 領(lǐng)先國際首創(chuàng)“AVATAR”（即“阿凡達(dá)”）輕量化鋼制車輪專利技術(shù)。2020 年底，金固股份“阿凡達(dá)” 車輪生產(chǎn)線正式批量生產(chǎn)，并已給國內(nèi)多家主機(jī)廠供貨，同時正在美國戴姆勒等國際主機(jī)廠進(jìn)行路試。

減重 35% “阿凡達(dá)”車輪顛覆傳統(tǒng)

 我國經(jīng)濟(jì)社會在快速發(fā)展的同時，對綠色環(huán)保、節(jié)能減排等方面也提出了更高的要求。    同理，治超政策愈發(fā)嚴(yán)格，單個商用車運(yùn)力明顯下降。但國內(nèi)商用車運(yùn)力的需求正處于上升階段，因此，商用車自身的輕量化也顯得越來越重要。

 全球最輕鋼輪——“阿凡達(dá)”鋼輪與當(dāng)前市面常用鋁輪相比更輕，與普通鋼輪相比減重    更是達(dá)到 35%以上。以目前量產(chǎn)的 28 公斤“阿凡達(dá)”商用車輪為例，相比傳統(tǒng)鋼輪可減重約 17 公斤，如果按掛車平均使用 24 只輪子（含備輪）來算，可減重約 400 公斤、提升車輛運(yùn)力約 8%、節(jié)省每百公里油耗約 2.4L。商用車配套“阿凡達(dá)”車輪后，可有效降低油耗、縮減成本、節(jié)能環(huán)保，一條“阿凡達(dá)”車輪生產(chǎn)線年產(chǎn)能為 100 萬只左右，可為 4.17 萬臺車提供整車配套，全年可減少二氧化碳排放 68.75 萬噸。

“阿凡達(dá)”車輪是金固股份對傳統(tǒng)鋼輪的一次顛覆與超越，針對目前治超政策嚴(yán)厲，商用車運(yùn)力顯著下降的情況，“阿凡達(dá)”車輪不僅能減少油耗、提升商用車運(yùn)力、提高營運(yùn)收     入，在精度和強(qiáng)度上也有不俗表現(xiàn)。“阿凡達(dá)”車輪精度是普通鋼輪的 2 倍，強(qiáng)度則是普通

鋼輪的 3 倍、鋁輪的 6 倍。此外，“阿凡達(dá)”車輪在外觀、耐用度、平衡性以及抗變形能力上有顯著提高。初步估計，目前“阿凡達(dá)”車輪相對傳統(tǒng)鋼輪毛利率提升 30%。

 成本降半 配套新能源汽車減“負(fù)”前行

 “電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，隨著新能源汽車市場競爭即將白熱化，降本增效也將是新能源車企重點(diǎn)考慮的方向。減重、減排優(yōu)秀的“阿凡     達(dá)”車輪給車輛減“負(fù)”后，價格卻只有鋁輪的一半左右，能有效助力新能源汽車降低車身     重量、提升續(xù)航歷程、降低產(chǎn)品成本。另外，“阿凡達(dá)”車輪外觀也十分能打，較傳統(tǒng)鋼輪     外觀更新穎、現(xiàn)代，不輸鋁輪。

為積極應(yīng)對新能源汽車時代的到來，金固股份繼成為大眾、通用、福特、捷豹路虎、現(xiàn)代起亞、本田等全球知名整車制造商配套供應(yīng)商后，積極布局新能源汽車領(lǐng)域。目前，金固股份已是五菱宏光 MINI EV 的標(biāo)配車輪供應(yīng)商。根據(jù)目前五菱宏光 MINI EV 銷量測算，預(yù)計 2021 年，金固股份將配套宏光 MINI EV 80 萬只車輪，或?qū)⑴涮咨掀ㄓ梦辶?nbsp;220 萬只車輪。同時，金固股份也拿下廣汽豐田雷凌新能源汽車配套項目。隨著新能源汽車的發(fā)展進(jìn)入新階段，金固股份或?qū){借“阿凡達(dá)”輕量化車輪迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。

 擁抱機(jī)遇 探路新時代能源轉(zhuǎn)型

 金固股份將憑借“阿凡達(dá)”輕量化車輪領(lǐng)先全球，打開介于鋼輪和鋁輪之間新的“藍(lán)海”    市場。采訪最后，倪永華也告知記者，未來 3 至 5 年內(nèi)，金固股份計劃布局 5 個生產(chǎn)基地、

10 條“阿凡達(dá)”車輪產(chǎn)線。預(yù)計產(chǎn)線全部投產(chǎn)后，“阿凡達(dá)”車輪年銷量或?qū)⑦_(dá)到 1000 萬只左右，將大大提升鋼輪在車輪配套市場上的份額。隨著“阿凡達(dá)”車輪這一高利潤率產(chǎn)品     的批量投產(chǎn)及后續(xù)產(chǎn)能提升，預(yù)計對金固股份業(yè)績產(chǎn)生重大積極影響。

 中國能源發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時期，面對石油供應(yīng)和全球變暖、霧霾肆虐的環(huán)保    壓力，隨著國家對節(jié)能減排、道路超載治理不斷加強(qiáng)，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的     潮流。金固股份創(chuàng)新“阿凡達(dá)”車輪技術(shù)，踐行企業(yè)使命，為我國環(huán)保事業(yè)保駕護(hù)航。