圣達(dá)菲節(jié)氣門保養(yǎng)維護(hù)技巧 新圣達(dá)菲節(jié)氣門怎么清洗

SUV算是自主品牌目前向前發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，所以競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的好處是產(chǎn)品的提升，最終受益者也是咱們消費(fèi)者。新圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的進(jìn)步還是非常明顯的，在造型上設(shè)計(jì)上原創(chuàng)性不錯(cuò)，很有特色，動(dòng)力表現(xiàn)也有亮點(diǎn)，如果在儲(chǔ)物空間和做工方面在加強(qiáng)一點(diǎn)相信會(huì)更好。

新圣達(dá)菲節(jié)氣門清洗方法如下：

第一步：準(zhǔn)備工具：10號(hào)小扳手一把（拆裝電瓶接線柱）、大十字改錐一把（拆裝進(jìn)氣彎管）、T30內(nèi)花扳手一把（拆裝節(jié)氣門）、化油器清洗劑一瓶。

第二步：拆卸節(jié)氣門進(jìn)氣彎管。

第三步：拔下節(jié)氣門線束插頭。

第四步：拆卸節(jié)氣門體。

【小貼士】汽車節(jié)氣門作用：控制空氣進(jìn)入，通過(guò)節(jié)氣門位置傳感器可以自動(dòng)控制油量。換句話說(shuō)就是控制油門的裝置。

分類：一種是靠拉線來(lái)控制即半機(jī)械半電子節(jié)氣門，一種是通過(guò)傳感器給信號(hào)即全電子節(jié)氣門，通過(guò)電腦，隨進(jìn)氣量和傳感器角度來(lái)計(jì)算出節(jié)氣門開(kāi)啟角度。

新圣達(dá)菲清洗節(jié)氣門的價(jià)格：一般外面路邊店清洗需要100-200元左右（如果不匹配就少了,可能50元左右），4S店就比較貴了，一般一桶清洗劑100元左右，工費(fèi)120，如果匹配就更貴了可能要400-800元不等。

圣達(dá)菲汽車的節(jié)氣門清洗時(shí)間一般是三萬(wàn)公里左右，太長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，怠速不穩(wěn)油耗增加等等。

節(jié)氣門得不到清潔的危害：

一、不定期清洗，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開(kāi)度產(chǎn)生誤差

二、會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

這兩個(gè)結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)怠速不穩(wěn)；高速行駛出現(xiàn)突然瞬間失速（突然收油門的感覺(jué)）；動(dòng)力下降；嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成啟動(dòng)困難和增加油耗。

新圣達(dá)菲空調(diào)的清洗方法如下：

清洗空調(diào)內(nèi)部管路首先需要把冷媒放掉或回收，之后在用空調(diào)管路清洗劑倒入管路里面，在用壓縮空氣將清洗劑從高壓管中吹出，要是從高壓管中倒入清洗劑的話就需要從低壓管路中吹出，之后反復(fù)2~3次就行了。 要是清洗空調(diào)風(fēng)道出風(fēng)管路就比較簡(jiǎn)單了，所有車型的方法但是方法都是一樣。先拆下空調(diào)空氣濾芯器，接下來(lái)發(fā)動(dòng)車開(kāi)空調(diào)，的風(fēng)量開(kāi)到最大，然后將空調(diào)風(fēng)道清洗劑(是泡沫的哪種)噴到入風(fēng)口就行了。過(guò)一分鐘你就會(huì)看到污跡。

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降

新圣達(dá)菲空調(diào)制冷的開(kāi)啟方法是先打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，找到A/C按扭, 按下去, 按扭燈亮了表示空調(diào)開(kāi)始工作，如果是自動(dòng)空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了，如果是手動(dòng)的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。

圣達(dá)菲空調(diào)開(kāi)啟熱風(fēng)的方法：熱風(fēng)有個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，顏色顯示是紅藍(lán)，紅的的那邊是暖風(fēng)，調(diào)到紅色那邊，再開(kāi)開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)就可以開(kāi)啟暖風(fēng)了，這個(gè)AC的燈不要讓它亮，然后把溫度調(diào)到最高，冷熱面板調(diào)到紅色的區(qū)域就可以了。

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

新圣達(dá)菲空調(diào)的使用方法如下：

1、A/C按鍵：壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)后壓縮機(jī)開(kāi)始制冷。

2、FR0NT按鍵：是前窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。

3、REAR按鍵：是后窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。

4、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵：風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化，很多車型的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的很形象，頭、上半身和腳分別為三個(gè)按鈕，直觀好用。但是大多數(shù)車型的風(fēng)向依然是常規(guī)的，靠一個(gè)按鍵進(jìn)行切換的，普遍標(biāo)注為“MODE”。手動(dòng)空調(diào)普遍為旋鈕式。

5、自動(dòng)空調(diào)上的分區(qū)控制按鍵：配有雙區(qū)控制功能的車型，都會(huì)有一個(gè)副駕駛控制開(kāi)關(guān)鍵，不過(guò)不同的品牌對(duì)于這個(gè)按鍵的命名也不同，常見(jiàn)的命名有“DUAL”、“Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”、 “SYNC”、“ZONE”，直白地說(shuō)就是聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟這個(gè)功能后，主駕駛可以設(shè)定全車的溫度，而關(guān)閉這個(gè)功能后，副駕駛可以單獨(dú)設(shè)定溫度。

6、自動(dòng)空調(diào)上的ECON——節(jié)能模式：這是經(jīng)濟(jì)模式，在此狀態(tài)下，壓縮機(jī)為間歇式的開(kāi)啟，能一定程度上節(jié)省油耗，但是制冷效果不如壓縮機(jī)不間斷工作狀態(tài)的好。這個(gè)功能目前在通用系列車型上常見(jiàn)。