凱迪拉克XT5保養(yǎng)周期表，凱迪拉克XT5保養(yǎng)時間表

2024-07-30 03:20:02 作者：資訊小編

作為凱迪拉克產(chǎn)品線上的“中流砥柱”，XT5是繼奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，銷量最好的豪華中型SUV，11月份8243臺的銷量便是最好的證明。相比于前身SRX，XT5在變得更加精致、豪華的同時，也原汁原味地保留了美式豪華SUV的獨有格調(diào)，在BBA所占領的中型豪華SUV市場當中獨當一面，受到不少個性化的消費者推崇。

凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保養(yǎng)周期，凱迪拉克XT5保養(yǎng)

凱迪拉克XT5保養(yǎng)周期：正常的保養(yǎng)里程是5000公里180天，保養(yǎng)菜單數(shù)據(jù)里面有相應的機油，壽命的顯示達到0%的時候就可以進行相應的保養(yǎng)了。凱迪拉克小保養(yǎng)900-1100元，市區(qū)油耗12-15，高速6-8。

凱迪拉克XT5 2018款正側(cè)

但是如果你使用全合成機油的話，那么它的保養(yǎng)里程可以自己定在1萬公里365天，也就是說在儀表上面顯示保養(yǎng)信息提示的時候，用手工的方式進行復位，歸零操作，再第二次顯示的時候再考慮更換機油就可以了。

汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保養(yǎng)周期，凱迪拉克XTS保養(yǎng)

凱迪拉克xts保養(yǎng)周期為6個月5000公里保養(yǎng) 如果換全合成的機油可以1萬公里保養(yǎng)。

凱迪拉克XTS保養(yǎng)如下：

美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐(M270)￥772

美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐(M270)￥592

嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐(M270)￥772

嘉實多半合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐(M270)￥640

原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐(M270)￥281

原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐(內(nèi)置汽油泵總成)￥4262

原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐￥650

原廠火花塞保養(yǎng)套餐(M270)￥607

原廠剎車油保養(yǎng)套餐￥333

原廠防凍液保養(yǎng)套餐￥733

原廠雙離合變速箱油保養(yǎng)套餐￥1873

原廠發(fā)動機附件皮帶組件保養(yǎng)套餐(M270)￥2284

清洗節(jié)氣門積碳套餐￥73

免拆清洗噴油嘴積碳套餐-缸內(nèi)直噴式燃油噴射(3M直噴式汽油引擎高效噴油嘴清洗劑)￥367

免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統(tǒng)清洗劑)￥272

清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環(huán)保無污染)￥344

免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養(yǎng)劑)￥281

凱迪拉克XT5 2018款斜后

凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L保養(yǎng)周期，ATSL保養(yǎng)

凱迪拉克ATSL的保養(yǎng)周期為7500公里，以下是凱迪拉克ATSL的保養(yǎng)周期明細表。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

凱迪拉克XT5 2018款斜前

小保養(yǎng)的內(nèi)容：

小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

大保養(yǎng)的內(nèi)容：

大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。

凱迪拉克XT5降價太厲害，凱迪拉克XT5降價14萬真的嗎？

凱迪拉克XT5作為凱迪拉克旗下第一款國產(chǎn)SUV車型，最近通過靈活的價格策略，讓消費者覺得凱迪拉克XT5降價太厲害，甚至部分經(jīng)銷商的優(yōu)惠程度達到14萬元。不過凱迪拉克也得注意，降價的確可以吸引到消費者，也會讓部分消費者覺得降價太多不保值，是一把雙刃劍。

凱迪拉克XT5通過降價是否刺激到銷量了呢？通過數(shù)據(jù)可以看到，xt5在今年一月份達到9484輛，二月份由于過年銷量出現(xiàn)一定的下滑，但是銷量還是穩(wěn)定在5512輛。作為豪華品牌的新生軍，xt5在努力爭取達到奔馳glc和奧迪q5的地位。

凱迪拉克XT5 2016款中控全景

凱迪拉克XT5的誕生也是適逢其時，趕上現(xiàn)在中國汽車的SUV熱潮，通過降價優(yōu)惠促銷，讓xt5的銷量不斷增長。不過，之前我也說過，價格策略是一把雙刃劍，弄不好的話還會讓自己的品牌受損。除了這些之外，凱迪拉克XT5還有什么過人之處讓銷量這么好。

價格上，凱迪拉克XT5 35.99萬到53.99萬的價格與豪華SUV霸主奔馳 glc和奧迪q5相比都低很多，雖然品牌影響力上還遠不如奔馳奧迪，但是以降價來獲取更多的競爭優(yōu)勢，這也讓凱迪拉克賭了一把，不成功便成仁。

近些年，凱迪拉克在品牌宣傳上也花了很多心思，如今的凱迪拉克再也不是曾經(jīng)的老爺車的形象，更加時髦，更加年輕，更加時尚。有數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克在中國的車主平均年齡在33歲，這個年齡的車主還年輕，追求生活品質(zhì)，時髦而不盲從追隨BBA，毫無疑問，凱迪拉克在顛覆人們對這個品牌的認知度。

動力上，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大可達269馬力，最大扭矩為400牛·米/3000-4000rpm，動力上比奔馳GLC還要出色。這個也是為什么人們選擇它的原因。

配置上，凱迪拉克更注重駕駛品質(zhì)和安全，全系標配5位置安全氣囊、無鑰匙啟動和進入、天窗、倒車影像等，可以說xt5每個版本車型都幾乎做到配置齊全，這是非常有誠意的體現(xiàn)。

凱迪拉克XT5降價了這么多，最終受益的還是消費者，畢竟這是一款品牌質(zhì)量都在上乘的車輛，希望凱迪拉克以后的發(fā)展能夠進入到品牌發(fā)展帶動了銷量提升，這才是一個品牌的正確提升。

凱迪拉克XT5質(zhì)量怎么樣，凱迪拉克XT5有什么質(zhì)量問題

凱迪拉克XT5這款車的質(zhì)量在同級別車中可以說是比較頂級的，偶爾出現(xiàn)質(zhì)量問題是部分車的中控，主駕駛座，車門塑料異響等等。

幾種異響的可能原因如下：

1、塑料模具有偏差或安裝有移位，震動造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠墊類的東西阻隔一下就好了，可以起到很好的緩沖作用。如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

2、后備箱配部件如尾鎖等松動。

3、車門鉸鏈與限位器的異響。

4、車門內(nèi)車窗升降器和門鎖機構(gòu)的異響。

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