寶駿530預(yù)售價發(fā)布
日前,寶駿汽車正式對外公布了530車型的預(yù)售價信息,新車提供1.8L/1.5T兩種動力共8款車型可選,預(yù)售價區(qū)間為7.88-11.98萬元,上市時間定在今年3月份。從定位和價格來看,530與現(xiàn)役的560有嚴(yán)重的市場重疊現(xiàn)象,除了造型不一樣,產(chǎn)品本身也明顯同質(zhì)化,560或因此大幅度降價退居二線,也有逐漸停產(chǎn)的可能。而530則主要以長安CS55(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奇瑞瑞虎5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、吉利帝豪GS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等為競爭對手,硬件條件、價格方面的優(yōu)勢同樣十分明顯,基本上真正進入4S店看到實車的朋友都會路轉(zhuǎn)粉。
首先是設(shè)計,此前上市的510小型SUV已經(jīng)向我們展示了寶駿品牌最新的家族設(shè)計理念,思路與起亞KX3/KX5類似,但整車的線條勾勒更加成熟,視覺效果更加時尚精致。沉穩(wěn)的車身配上個性LED頭燈、懸浮車頂,既有出人意表的設(shè)計感,也不顯得過于奇葩、另類,非常符合90后年輕消費者的審美。
個人覺得,現(xiàn)在很多外企都沒能準(zhǔn)確把握自己的設(shè)計思路,包括豐田、起亞以及雪鐵龍,識別度與接受度兼?zhèn)洳皇悄敲慈菀讓崿F(xiàn)的,而這對成立才八年的寶駿汽車來說就顯得彌足珍貴,同樣也是一種值得傳承的財富。
尺寸方面,長/寬/高分別為4655/1835/1760mm,軸距達到2750mm,“三圍”要比現(xiàn)款560大一號,軸距與560一致,這樣的尺寸在同價位中基本沒有敵手,長安CS55、奇瑞瑞虎5、瑞虎7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車長都在4.5米左右,530在尺寸和空間上完全能夠越級挑戰(zhàn)CS75(4650mm)、哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(4600mm)、榮威RX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(4545mm)。
乘坐方面,前后排都有令人滿意的乘坐空間,座椅柔軟度和包裹性同樣出色,而且第二排中間是純平地板,對多口之家十分友好。
其次是內(nèi)飾,530的內(nèi)飾采用黑白搭配的撞色設(shè)計,布局簡約大方,并加入了鍍鉻裝飾條,著重凸顯時尚感。雖然中控主要還是硬塑料為主,但皮革+縫線+鍍鉻條的融入恰到好處,起碼給人的視覺效果是充滿檔次感的。考慮到10萬不到的價格,完全可以接受,相比大部分競品甚至有一些優(yōu)勢。
功能方面,三幅式方向盤大量融入功能按鍵,包括多媒體及定速巡航功能,8英寸中控顯示屏采用懸浮式設(shè)計,配有GPS導(dǎo)航、車載WiFi、倒車影像以及藍牙電話等等,下方的“飛機按鍵”同樣充滿設(shè)計感,包括中控鎖、雙閃、雷達功能以及ESP開關(guān)功能,觸感很不錯,算是個小驚喜。抬頭可見全景天窗,前半段可開啟,這在同價位中同樣是最能彰顯逼格的配置。
全新530與現(xiàn)役的560共享動力總成,有1.8L/1.5T兩種動力可選,與之匹配的是6速手動、AMT自動(1.8L)以及DCT雙離合(1.5T)變速箱。這套動力總成我們已經(jīng)很熟悉,1.5T發(fā)動機配備直噴系統(tǒng),小慣量渦輪,低扭表現(xiàn)出色,輸出線性,動力響應(yīng)完全不輸給長安、上汽榮威以及哈弗。變速箱是個硬傷,AMT和DCT都有一定的頓挫感,都市擁堵時開車比較鬧心,個人更傾向于選擇手動檔,手感好,且巡航轉(zhuǎn)速低,燃油經(jīng)濟性好。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼