福特銳界2.0t真實(shí)油耗多少

現(xiàn)在對(duì)于一款車(chē)的評(píng)價(jià)已經(jīng)不單單是外觀以及內(nèi)飾了，對(duì)于各方各面現(xiàn)在都是要求比較高的，特別是對(duì)于油耗問(wèn)題是越來(lái)越重視的，福特銳界作為優(yōu)質(zhì)的一款suv，受到了人們的喜愛(ài)，那么具體福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界2.0t真實(shí)油耗有多少，一起看看福特銳界的具體情況。

一、福特銳界2.0t油耗表現(xiàn)好

對(duì)于福特銳界2.0t真實(shí)油耗，通過(guò)了整個(gè)油耗測(cè)試

，共行駛165.8公里，其中包括接近50%的擁擠路況，其他則是郊區(qū)和高架的較為通暢路況。最終2.0T銳界的油耗成績(jī)?yōu)?1.3L/100km，相比2.7T版車(chē)型，低了0.9升。

二、福特銳界2.0t油耗測(cè)試結(jié)果讓人滿意

為了達(dá)到更真實(shí)的油耗，測(cè)試的距離也會(huì)設(shè)置的比較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)的路況類型也會(huì)比較多，至少會(huì)模擬到上下班高峰和閑暇時(shí)的環(huán)線等日常通勤中肯定會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景。初段測(cè)試里程

會(huì)在100公里以上。

這100多公里中冷啟動(dòng)5次，開(kāi)著暖氣怠速停車(chē)的時(shí)間也有很多，包括期間拍一些靜態(tài)照片時(shí)都沒(méi)有熄火，這樣得出了油耗的成績(jī)還是比較理想

的。之后，再次清零里程表，并且加滿油開(kāi)始為期一周的長(zhǎng)期油耗測(cè)試，這一星期中都是正常使用，比如上下班、正常出門(mén)等，不是那種為了耗油而上街閑逛。

經(jīng)過(guò)第二次長(zhǎng)距離測(cè)試后，通過(guò)計(jì)算，綜合油耗為百公里12.58L，與原廠數(shù)據(jù)差不太多，比行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)百公里13.2L還低一點(diǎn)，整體來(lái)看這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以的。

三、福特銳界2.0t油耗低的原因

拋開(kāi)動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的科技技術(shù)外，影響車(chē)輛油耗的地方有車(chē)重和風(fēng)阻。銳界這么大的SUV不必說(shuō)重量肯定是不低的，2噸出頭的重量已經(jīng)是廠家進(jìn)行了很多輕量化處理的結(jié)果。然后就是風(fēng)阻，從車(chē)身的外觀我們能看到很多為降低油耗而做的設(shè)計(jì)。

在外觀設(shè)計(jì)上的精益求精多數(shù)是為了降低風(fēng)阻，進(jìn)而減少油耗。所能采取的措施也就是上面所說(shuō)的這些，減少迎風(fēng)面的開(kāi)口，優(yōu)化空氣動(dòng)力效應(yīng)，以降低風(fēng)阻。

在銳界的所有車(chē)型中有兩款動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇，一個(gè)是2.0T的4缸機(jī)，一個(gè)就是本次測(cè)試用的2.7T的6缸機(jī)。兩款機(jī)型都使用了缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)升程和渦輪增壓系統(tǒng)。這些科技的應(yīng)用主要目的都是一樣的，在增強(qiáng)動(dòng)力性的同時(shí)還能保證高效的節(jié)能減排，降低油耗減少有害物質(zhì)的排放。

福特銳界2.0t真實(shí)油耗還是比較低的，對(duì)于一款大型的suv，在油耗的表現(xiàn)上還是比較好的，相對(duì)于其他車(chē)型，福特銳界2.0t的油耗表現(xiàn)無(wú)疑是非常出色的，而且在實(shí)際的測(cè)試中也是非常好的，所以推薦大家去購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，很適合家用。