科技時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)為什么自身不帶發(fā)電裝備呢？

科技時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)為什么自身不帶發(fā)電裝備呢？

按您說(shuō)的，如果電動(dòng)車(chē)自帶發(fā)電設(shè)備，那不就可以永遠(yuǎn)的行駛下去了？

其實(shí)您的這種想法就是那個(gè)傳說(shuō)中的“永動(dòng)機(jī)”概念，事實(shí)證明永動(dòng)機(jī)的理念無(wú)法實(shí)現(xiàn)，而您的這種想法，倒不能說(shuō)一錘子否定，但是也并不是一個(gè)輕易能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。

新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)車(chē)型，想要維持正常的使用，那你一定離不開(kāi)充電樁，畢竟雖然科技發(fā)展的飛快，但是在能源這個(gè)方面，短時(shí)間之內(nèi)還無(wú)法解決。但是在能源的回收方面，這些車(chē)企所做的研發(fā)，效果還是十分明顯的。

制動(dòng)能量回收控制系統(tǒng)，這就是現(xiàn)在的新能源車(chē)型上都會(huì)配備的一個(gè)裝置。這個(gè)裝置的作用就是將輸出的能量進(jìn)行回收，使車(chē)輛的續(xù)航能力更強(qiáng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)裝置的工作原理就是當(dāng)你在路上行駛的過(guò)程中，松開(kāi)油門(mén)踏板，程序便會(huì)自動(dòng)介入，將車(chē)輛在滑行過(guò)程中所產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收，達(dá)到一種蓄電的狀態(tài)。

當(dāng)然回收也只是回收，也有人將發(fā)電設(shè)備放到電動(dòng)車(chē)上，就像給汽車(chē)安裝一塊大功率的太陽(yáng)能電池板，在消耗的同時(shí)對(duì)能量進(jìn)行補(bǔ)充，達(dá)到一種“自給自足”的狀態(tài)。但是這種方法卻并沒(méi)有得到普及，畢竟局限太多，首先是造價(jià)，加裝太陽(yáng)能造價(jià)不菲，這無(wú)疑是在給消費(fèi)者出難題；其次安裝太陽(yáng)能電池板之后，車(chē)重必然會(huì)增加，這會(huì)使得能量的消耗增大，使得發(fā)電裝備的存在反而成為一種負(fù)擔(dān)；再有發(fā)電裝備會(huì)受到很大的制約，難道陰天下雨的天氣就不能出去耍了么？

在現(xiàn)階段，新能源汽車(chē)安裝發(fā)電設(shè)備依然只是一種理論狀態(tài)，至于究竟能否實(shí)現(xiàn)，就看今后的科技究竟會(huì)發(fā)展到什么程度了。