日系純電動suv,日韓新能源汽車品牌

嘉華 參考價(jià)：28.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

?

近日，有媒體爆料，起亞旗下全新緊湊型 SUV 車型——起亞 EV5 或?qū)⒂诮衲?8 月在國內(nèi)開啟預(yù)售，最快有望于 11 月正式上市。

目前，該車型在韓國市場的售價(jià)或?yàn)?5000 萬-5700 萬韓元，約合人民幣 28 萬-32 萬元，價(jià)格不菲。但據(jù)起亞官方產(chǎn)品規(guī)劃，起亞 EV5 將在中國生產(chǎn)并出口海外，這意味著國內(nèi)消費(fèi)者可能會以更低的價(jià)格入手，預(yù)計(jì)其售價(jià)會有所降低。

外觀方面，起亞 EV5 量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將延續(xù)此前國內(nèi)亮相的概念車造型，整體設(shè)計(jì)極具未來感和科技感。據(jù)悉，其設(shè)計(jì)靈感源自起亞 OppositesUnited（對立統(tǒng)一）理念，設(shè)計(jì)感十足。

這也使其擁有全新數(shù)字虎嘯式前臉和融入星座圖譜概念的星狀圖前燈組，搭配封閉式雙層前格柵、點(diǎn)陣式燈組及部分黑色涂裝，整體觀感簡潔明快，頗具科幻風(fēng)和未來感。不過，市售車型的設(shè)計(jì)是否會全部保留尚不確定，可能會有一定程度的調(diào)整。

值得一提的是，起亞 EV5 概念車還配備了豪華且便捷的對開門設(shè)計(jì)，不僅獨(dú)特，還方便乘客上下車。但由于成本原因，該配置可能會在量產(chǎn)車型上縮減。

內(nèi)飾方面，同樣可以參考起亞 EV5 概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局和風(fēng)格，它將繼續(xù)采用簡潔至上的設(shè)計(jì)理念。

其視覺效果和材料與沃爾沃 ConceptRecharge 概念車相似，內(nèi)飾采用多種環(huán)保材料，如海藻提取物、回收塑料等，踐行新能源車的環(huán)保理念。

同時(shí)，起亞 EV5 概念車的內(nèi)飾布局簡約而不簡單，常見的擋桿、空調(diào)出風(fēng)口、雨刷器撥桿及眾多物理按鍵均改為隱藏式設(shè)計(jì)，集成在中控屏幕上。車內(nèi)僅有雙平底造型方向盤和一體式屏幕。

這為其帶來了出色的座艙空間表現(xiàn)，配合前排貫通式設(shè)計(jì)和占用空間小的四張獨(dú)立座椅，整體空間和通透度都非常出色。

而且這四張獨(dú)立座椅調(diào)節(jié)能力不錯，停車時(shí)，副駕駛座椅可向右旋轉(zhuǎn)，日常使用可能會有不少意想不到的用途。不過，在量產(chǎn)車上，2+3 式常規(guī)座椅布局才是起亞 EV5 的宿命。

此外，全景天窗內(nèi)嵌太陽能面板及可自由調(diào)節(jié)燈光的車內(nèi)燈橋照明技術(shù)等配置也是起亞 EV5 的人性化設(shè)計(jì)。

值得一提的是，新車型還將配備遙控智能泊車輔助系統(tǒng)(RSPA2)、支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA2)、前/側(cè)/后方泊車防撞輔助(PCA)、泊車距離警告(PDW)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置在國內(nèi)銷售的起亞車型中并不多見，也說明起亞 EV5 的定位不會太低。

動力方面，據(jù)可靠消息，起亞 EV5 將搭載 82 千瓦時(shí)電池組，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型供消費(fèi)者選擇。其中，單電機(jī)長續(xù)航版車型官方純電續(xù)航里程將超過 600 公里，并支持車載對外供電功能。預(yù)計(jì)其整體動力表現(xiàn)和續(xù)航數(shù)據(jù)不會讓人失望。

從起亞 EV5 的定位及產(chǎn)品本身來看，其對標(biāo)車型可能是小鵬 G6。如果起亞 EV5 的定價(jià)符合消費(fèi)者預(yù)期，那么從其出色的外觀、智能化程度及設(shè)計(jì)層面來看，它將具備更高的性價(jià)比。不知道大家更喜歡起亞 EV5 還是小鵬 G6 呢？

以上就是太平洋汽車對于《日系純電動suv,日韓新能源汽車品牌》的回答，希望能對您有所幫助。