別克2019款威朗還斷軸嗎多少錢(qián),別克2019款威朗還斷軸嗎視頻
別克 2019 款威朗已不再存在斷軸問(wèn)題,主要改進(jìn)表現(xiàn)如下:
1、別克威朗現(xiàn)已全面運(yùn)用 1.0T/1.3T 兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不再運(yùn)用 1.5L/1.4T 兩臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)已然終止,當(dāng)下能購(gòu)置到的僅是 4S 店的存貨。未來(lái)別克的緊湊型車(chē)型,涵蓋 GL6、英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、閱朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和威朗,均會(huì)將 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作主力動(dòng)力;
2、別克威朗在外觀、內(nèi)飾與配置層面實(shí)施了改進(jìn),然而最大的變更在于發(fā)動(dòng)機(jī)部分。別克車(chē)型的綜合實(shí)力在同級(jí)別中位居前列,不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性卻未能跟上時(shí)代步伐,不管是德系的 DSG TSI 還是日系的 CVT 變速器,皆能提供卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性;
3、從技術(shù)層面來(lái)講,別克采用鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、曲軸橡膠減震輪和平衡軸來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。動(dòng)力方面,采用雙噴射技術(shù)(進(jìn)氣歧管上設(shè)置兩個(gè)噴油嘴)增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)性,并防止積碳問(wèn)題的產(chǎn)生。
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