為什么紅旗H5馬路上很少看見

2024-08-21 09:48:07 作者:資訊小編
紅旗 H5 馬路上很少看見,主要有以下幾個原因。

一是紅旗雖然增速快,但絕對銷量不高。中國車市規(guī)模大,紅旗市場份額不到 0.5%。比如 2018 年哈弗 H6 能賣四十多萬輛,紅旗 H5 才賣 29266 輛,和寶沃 BX5、奔騰 X40 一個級別,排名 50 名以外。2019 年紅旗 H5 銷量 45092 輛,不到朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量的十分之一,和東本享域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、起亞煥馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一個級別。因為紅旗此前基礎(chǔ)差,增幅雖犀利,實際銷量還與主流車型差距大。

二是紅旗公布的是批發(fā)銷量,不是零售銷量。車賣給經(jīng)銷商到交付消費者有時間差,可能兩三個月后才上路。而且部分銷量屬于團購,被網(wǎng)約車或租賃公司買走,它們可能不會立刻提車或投入運營,甚至在倉庫等待很久。

三是存在存量問題。即便紅旗年銷量達 10 萬輛,也不意味著曝光度高。比如 WEY 品牌和領(lǐng)克 2019 年銷量約 10 萬輛,但它們累計銷量遠超紅旗,且?guī)缀醵歼M入私人市場,車主常開,所以曝光量高。紅旗 2018 年之前銷量可忽略,社會上保有量少,即便 2019 年銷量不錯,真正上路的也不多。

四是地域問題。紅旗 2018 年才發(fā)力,定位高端,銷售渠道少。官方經(jīng)銷總數(shù)僅一百多家,主要集中在一二線城市,像邯鄲、株洲、湘潭等城市沒有渠道覆蓋,遼寧很多地級市空白,甘肅青海等邊遠省份也只有省會有經(jīng)銷商,導(dǎo)致覆蓋消費人群不足,限制了三四線城市購買需求。

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