凱迪拉克和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)好

冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各有優(yōu)勢(shì)。

先說車內(nèi)空間和豪華感。冒險(xiǎn)家的尺寸參數(shù)比XT4大，視覺上有越級(jí)感，車內(nèi)空間尤其是后排頭部空間更寬敞。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料出色，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)等，大尺寸中控屏也是亮點(diǎn)，座椅舒適度高，前排全系標(biāo)配加熱，中高配還有通風(fēng)和按摩功能。XT4中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛者，用料扎實(shí)，大面積皮質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，檔次感不低，風(fēng)格更符合車型定位，中控屏尺寸和功能性稍遜于冒險(xiǎn)家。

駕駛方面，兩車都標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。冒險(xiǎn)家加速能力強(qiáng)，動(dòng)力輸出前段爽快平順，后段也有力，但有渦輪遲滯。8AT變速箱響應(yīng)積極，但換擋不夠平順。懸架偏軟，調(diào)校偏向舒適，頂配車型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配全車窗雙層隔音玻璃。XT4動(dòng)力輸出前段暢快，后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT變速箱換擋邏輯積極，低擋位偶有頓挫。懸架設(shè)定注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家，有一定路感，但防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò)，前排車窗雙側(cè)隔音玻璃，不過靜謐性遜于冒險(xiǎn)家。

價(jià)格和配置上，冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于25萬，共5款車型，價(jià)格略低且配置更高。XT4共9款車型，起售價(jià)25.97萬，終端優(yōu)惠幅度大，最高可達(dá)7萬元，綜合總體價(jià)格更占優(yōu)勢(shì)。

總的來說，如果著急入手、不喜歡“油膩”SUV，建議選擇XT4。反之，可以觀望冒險(xiǎn)家有無更大優(yōu)惠，畢竟它在很多方面表現(xiàn)不錯(cuò)。