捷途x70 plus車模怎么樣？

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從外觀來看，它的設(shè)計較為年輕化，前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，車身線條流暢，有力量感，尾部層次感分明，立體感很強(qiáng)的尾燈為其增色不少，且配置豐富，如 L2 級自動駕駛系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急制動、360 度全景影像和透明底盤功能等。

內(nèi)飾方面，主打簡潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，融合+觸控式的空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計很有特色，電子擋桿的加入為細(xì)節(jié)增色，下方還能多出一個儲物空間。中控屏升級到 12.3 英寸，語音識別準(zhǔn)確度和車機(jī)系統(tǒng)操作的流暢度、便利性都不錯，座椅有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局形式。

在實際使用中，空間表現(xiàn)出色，前排后排空間充足，尤其是后排頭部空間，無壓迫感，能滿足孩子玩耍的各種姿勢。懸掛偏硬，但這是為解決車高帶來的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾問題。座椅包裹性好，很舒服，第二排放倒躺椅狀態(tài)深受喜愛。車內(nèi)噪音小，基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音。動力方面，對大多數(shù)人來說足夠，經(jīng)濟(jì)模式下起步緩慢，但 30 邁后換擋平順，渦輪接入反應(yīng)快，提速明顯，高速表現(xiàn)平穩(wěn)，定速巡航實用。油耗方面，正常上下班 70 碼左右，經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式實測約 8.5，這么大的車這個油耗較為滿意。

不過，也存在一些小問題，比如剛提車時 360 全景影像可能會黑屏，但售后能解決。車漆較薄，內(nèi)飾可能有異味，動力前段提速稍慢。但綜合來看，捷途 X70 PLUS 在同價位車型中，性價比還是較高的。