變速器故障的原因是什么

汽車變速器故障的原因有很多。

電磁閥損壞是常見(jiàn)原因之一。比如換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，會(huì)使油壓過(guò)低或過(guò)高，導(dǎo)致離合器、制動(dòng)器結(jié)合速度異常，產(chǎn)生沖擊感或滯后感。

鋼片、摩擦片燒蝕也會(huì)引發(fā)故障。像 3 擋升 4 擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，就可能是負(fù)責(zé) 4 擋的離合器或制動(dòng)器打滑。燒蝕不僅造成換擋頓挫，還會(huì)使車輛行駛無(wú)力，污染變速箱油，加重病情。

變速箱油未定期更換影響很大。長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，變速箱油性能下降，油溫在散熱器過(guò)臟時(shí)無(wú)法散熱，電腦會(huì)強(qiáng)制升擋，出現(xiàn)拖拽感和頓挫感，超過(guò) 135°還會(huì)損傷摩擦片等部件。

變速箱漏油也會(huì)導(dǎo)致故障。可能是密封件老化、密封不良，也可能是外殼制造工藝不好有砂眼。

換擋延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，原因比較復(fù)雜。超過(guò)正常掛擋時(shí)間就是換擋延遲，需要立即維修。換擋沖擊感不可接受，除了變速箱問(wèn)題，還可能涉及其他方面。發(fā)動(dòng)機(jī)入檔會(huì)死，冷車時(shí)更明顯，是變速箱和其他車身系統(tǒng)的問(wèn)題。

掛 D 檔或 R 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡。車輛不動(dòng)或熱車無(wú)法行駛，可能是輸入軸、倒檔離合器等損壞，也可能是漏油嚴(yán)重缺油，或者是換擋桿與手動(dòng)閥的連桿或拉索松開(kāi)。

變速箱進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，車輛換擋會(huì)有沖擊和急沖，需清潔濾網(wǎng)。

變速箱進(jìn)水會(huì)讓離合器片燒壞，導(dǎo)致無(wú)法正常工作，可能是水箱有油或水從通氣孔蓋進(jìn)入。

變速箱異響可能在軸承、差速器、齒輪等位置。軸承異響與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高叫聲越大。差速器或主傳動(dòng)齒輪異響一般出現(xiàn)在特定車速。油泵等液壓系統(tǒng)異響與轉(zhuǎn)速有關(guān)。

箱內(nèi)出現(xiàn)異味說(shuō)明某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作不正常。

自動(dòng)換檔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，說(shuō)明變速器傳動(dòng)比有問(wèn)題。

駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，平穩(wěn)行駛時(shí)可能是高擋失效或變矩器內(nèi)鎖離合器失效。提速時(shí)是電控系統(tǒng)的模糊邏輯控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)分兩種情況，車輛靜止時(shí)突然空轉(zhuǎn)然后恢復(fù)正常，問(wèn)題可能在控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)。加速或換擋時(shí)短暫空轉(zhuǎn)，問(wèn)題大多在變速箱的離合器等環(huán)節(jié)。

總之，汽車變速器出現(xiàn)故障，原因多樣，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)送修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）