探岳啟動怠速不穩(wěn)是怎么回事

探岳啟動怠速不穩(wěn)，可能有這些原因。

顆粒捕捉器堵塞，當堵塞到3級，怠速會一直保持較高水平，可通過手動模式保持轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)15分鐘左右，或者水溫90度后手動模式3檔轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)松油門至2000轉(zhuǎn)再3500轉(zhuǎn)重復幾次來嘗試解決。

節(jié)氣門臟污，產(chǎn)生較多積炭有輕微卡滯現(xiàn)象，會導致怠速不穩(wěn)。

環(huán)境溫度也有影響，寒冷天氣，為讓發(fā)動機達到更好工作狀態(tài)或滿足環(huán)保排放要求，冷車啟動怠速會較高且可能長時間維持較高水平。

排氣系統(tǒng)堵塞，除顆粒捕捉器外，排氣系統(tǒng)其他部分堵塞也影響怠速。

變速箱油問題，行駛中5、6擋勻速行駛時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是離合器片處于80%左右接觸導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可考慮更換變速箱油。

發(fā)動機關(guān)鍵部件也可能出問題。發(fā)動機缺缸、缸體工作不正常，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；機腳膠老化或松脫，傳遞發(fā)動機震動到車輛，引起怠速不穩(wěn)；內(nèi)部積碳過多，影響燃油噴射和燃燒，導致發(fā)動機抖動。

燃油系統(tǒng)故障方面，噴油器故障導致燃油供應不均，燃油壓力異常，燃油量控制失準，像燃油泵或分配系統(tǒng)故障，都會影響怠速穩(wěn)定性。

點火系統(tǒng)也有影響，點火模塊和線圈故障、火花塞老化或高壓線接觸不良、點火提前角設(shè)定不當，都會影響怠速。

具體來說，火花塞問題占30%，如磨損、污染、損壞。燃油系統(tǒng)故障占25%，像堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器問題。空氣進氣系統(tǒng)問題占20%，比如空氣濾清器堵塞、進氣歧管漏氣、節(jié)氣門污垢。發(fā)動機傳感器故障占15%，例如氧傳感器故障、曲軸位置傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障。點火系統(tǒng)故障占10%，像點火線圈故障、分電器故障、高壓電纜問題 。

冷車啟動怠速忽高忽低，發(fā)動機溫度低會導致怠速不穩(wěn)定，隨著升溫應趨于穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)方面，檢查燃油供應是否正常，包括壓力和質(zhì)量。

空氣流量傳感器問題也會導致怠速不穩(wěn)定，需檢查其狀態(tài)進行維修或更換。

發(fā)動機控制單元故障同樣可能導致怠速不穩(wěn)定，要檢查并維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）